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기아 EV3, 유럽서 통했다… 독일 유력 자동차 전문지 전기차 비교 평가서 종합 1위
[이코노미서울=서규웅기자] 기아 EV3가 독일의 유력 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁(AUTO ZEITUNG)’이 최근 실시한 도심형 크로스오버 전기차 비교 평가에서 종합 1위를 기록했다. 자동차 산업의 본고장 독일에서 높은 신뢰도를 자랑하는 아우토 자이퉁의 평가 결과는 유럽 소비자들의 차량 구매 시 중요한 판단 기준으로 활용된다. 이번 평가는 합리적인 가격대의 도심형 크로스오버 전기차를 중심으로 진행됐으며, EV3는 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델로 평가받았다. 평가 대상은 기아 ‘EV3’, 포드 ‘푸마 Gen-E(Puma Gen-E)’, 르노 ‘4 E-Tech’, 스즈키 ‘e 비타라(e Vitara)’, BYD ‘아토 2(Atto 2)’ 등 5개 차종이며 △차체(Body) △주행 편의(Driving Comfort) △파워트레인(Powertrain) △역동적 주행 성능(Driving Dynamics) △친환경·경제성(Environment/Cost) 등 5가지 항목을 기준으로 이뤄졌다. EV3는 △차체 △주행 편의 △파워트레인 항목에서 모두 1위를 차지하며 총점 3039점을 획득해, 2위 르노 4 E-Tech(2936점), 3위 BYD 아토 2(2928점)를 제치고 종합 1위에 올랐다. 특히 EV3는 아우토 자이퉁의 실주행 테스트에서 335km의 항속 거리를 기록해 비교 모델 중 가장 긴 거리를 자랑하며 ‘파워트레인’ 항목에서 최고 점수(727점)를 받았다. 또한 뛰어난 응답성, 강력한 가속 성능, 스티어링 휠의 패들 시프트로 회생제동 강도를 자유롭게 조절할 수 있다는 점 역시 높은 평가로 이어졌다(※ ‘4 E-Tech’ 703점, ‘푸마 Gen-E’ 701점, ‘e 비타라’ 681점, ‘아토 2’ 677점). 공간 및 조작 편의성, 소재 등을 평가하는 ‘차체’ 항목에서도 621점으로 1위를 차지했으며, 여유로운 헤드룸 및 레그룸, 넓은 창문, 평평한 후석 바닥 구조 덕분에 실내 공간이 마치 라운지처럼 개방적이라는 호평을 받았다(※ ‘아토 2’ 574점, ‘4 E-Tech’ 558점, ‘푸마 Gen-E’ 557점, ‘e 비타라’ 531점). 아우토 자이퉁은 ‘주행 편의’ 항목에서도 EV3에게 타 차종 대비 압도적인 점수인 704점을 부여하며, 독일의 열악한 도로 상태를 극복하는 섬세한 서스펜션과 더불어 등 전체를 감싸는 우수한 측면 지지, 긴 레그 서포트, 편안한 쿠션 조합의 시트가 장거리 주행의 편안함을 보장한다고 평가했다(※ ‘아토 2’ 662점, ‘4 E-Tech’ 638점, ‘푸마 Gen-E’ 625점, ‘e 비타라’ 607점). 기아는 이번 평가는 EV3가 편안한 장거리 주행까지 아우르는 완성도 높은 전기차임을 입증한 결과라며, 앞으로도 글로벌 시장에서 차별화된 전동화 가치를 지속적으로 강화해 나갈 것이라고 밝혔다. 한편 EV3는 세계 최고 권위의 자동차상 중 하나인 ‘2025 세계 올해의 자동차’를 수상했으며, 이외에도 △‘2025 영국 올해의 차’ △‘2025 핀란드 올해의 차’ △‘2025 덴마크 올해의 차’ △‘2025 세계 여성 올해의 차’ 컴팩트 SUV 부문 △영국 ‘2024 탑기어 어워즈’ 크로스오버 부문 △독일 ‘2024 골든 스티어링 휠 어워드’ 4만 유로 미만 최고의 차 부문에 선정되는 등 글로벌 경쟁력을 입증하고 있다.
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삼성물산, 신반포 19·25차에 미래 조망 리스크까지 검증한 ‘영구 한강 조망’ 제안
인근 신반포 16, 27차 재건축 이후까지 고려한 최적의 한강 조망 설계 파노라마 한강 조망(163세대), 와이드 한강 조망(128세대), 부분 한강 조망(242세대) [이코노미서울=박정섭기자] 삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)이 신반포19차·25차 통합 재건축 사업에 조합원 모두의 한강 조망 가치를 극대화하고 반포 래미안의 상품 경쟁력을 한 단계 끌어올린 혁신 설계를 제안했다. 인근 단지 재건축 이후 반영 시뮬레이션… 조망 리스크 선제 검증 완료 최근 한강 변 주거 시장에서는 한강 조망 여부와 조망 수준에 따라 단지와 세대의 가치가 크게 달라지고 있다. 특히 재건축 사업은 준공 이후 주변 개발 환경까지 함께 고려해야 하는 만큼 단순히 현재 기준의 조망을 확보하는 것을 넘어 미래의 조망 간섭 리스크를 사전에 검증하는 것이 핵심이다. 삼성물산은 이러한 점을 고려해 인접 단지(신반포 16, 27차)의 향후 재건축 이후 건물의 높이와 배치, 한강 조망 축을 종합적으로 분석하고 정교한 VMA(Vista Matrix Analysis) 조망 시뮬레이션을 거쳐 미래에도 안정적인 ‘영구 한강 조망’이 가능하도록 설계했다. 이를 통해 삼성물산은 조망 범위에 따라 파노라마 한강 조망 163세대, 와이드 한강 조망 128세대, 부분 한강 조망 242세대 등 총 533세대에서 영구 한강 조망을 누릴 수 있도록 제안했다. 이는 전체 616세대 중 약 87%에 달하는 수준이며 한강 변 재건축 단지의 핵심 경쟁력인 조망 가치를 안정적으로 확보했다. 래미안 원베일리·원펜타스 잇는 차세대 반포 대표 래미안 더 나아가 삼성물산은 반포 지역을 대표하는 프리미엄 주거 단지인 래미안 원베일리·원펜타스를 통해 선보인 독보적인 상품 경쟁력을 한 단계 고도화한 차세대 반포 대표 래미안으로 조성한다는 방침이다. 삼성물산은 그동안 반포권에서 래미안의 상품 기준을 단계적으로 높여왔다. 신반포3차, 경남아파트 등 6개 단지를 통합 재건축한 래미안 원베일리는 대단지 규모와 한강 변 입지, 스카이 커뮤니티, 홈플랫폼 홈닉 등을 바탕으로 반포 대표 단지로 자리 잡았다. 신반포15차를 재건축한 래미안 원펜타스는 641세대 규모임에도 세대당 약 4평 수준의 커뮤니티 시설을 갖추며 소규모 고급 단지의 상품성을 입증한 바 있다. 수영장, 피트니스, 골프연습장, 사우나, 스카이라운지 등 고급 주거 시설을 밀도 있게 배치해 단지 규모를 넘어서는 커뮤니티 경쟁력을 보여줬다는 평가다. 또한 두 개 단지에서는 해외 유수 디자인 어워드를 잇달아 수상하며 래미안의 디자인 경쟁력을 국제 무대에서 인정받았다. 레드닷 디자인 어워드, 세계 조경가협회상(IFLA) 등 래미안 원베일리에서만 총 5개의 해외 디자인 어워드를 수상했다. 특히 지난해 9월에는 미국 ‘IDEA(International Design Excellence Awards)’에서 조경 시설 ‘그린 캐스케이드’로 환경 부문 브론즈 어워드를 수상하며 국내 건설사 최초 조경 부문 세계 3대 디자인 어워드*를 모두 석권하기도 했다. * 세계 3대 디자인 및 수상 이력 1) 독일 iF 디자인 어워드 본상: 래미안 라클래시 ‘사계절 벽면녹화 파고라’(2022년) 2) 독일 레드닷 디자인 어워드 본상: 래미안 원베일리 ‘애니타임 놀이터’(2024년) 3) 미국 IDEA 브론즈 수상: 래미안 원베일리 ‘그린 캐스케이드’(2025년) 래미안 원펜타스 역시 외관 디자인을 중심으로 런던 디자인 어워즈와 아시아 디자인 프라이즈 등에서 연이어 수상하며 소규모 고급 단지에서도 차별화된 외관과 공간 설계를 통해 입주민의 주거 품격을 한 단계 끌어올렸다. 래미안 일루체라는 이 두 단지의 강점만을 한데 모아 신반포 19·25차 입지에 맞게 최적화해 재구성했다. 래미안 원베일리의 상징성과 세계적 공간 디자인을 비롯해 래미안 원펜타스의 고품격 커뮤니티, 한강 조망 등의 독보적 기술을 결합해 하이엔드 주거 상품의 기준을 다시 한번 끌어올릴 계획이다. 세대당 6.5평 반포 최대 규모 수준의 커뮤니티 조성 삼성물산이 신반포 19·25차에 제안한 커뮤니티 면적은 세대당 4.4평이며 개별 세대 창고 공간까지 포함하면 세대당 6.5평으로 총 4015평에 달하는 반포 일대 최대 규모다. 스카이 커뮤니티를 비롯한 △스포츠존 △컬처 존 △에듀존 등 하이엔드 단지의 기본 시설은 물론 단지 중앙의 대형 성큰을 중심으로 지상·지하 커뮤니티와 입체적으로 연결해 공간의 개방감과 이동 편의성을 높인 것이 큰 특징이다. 또한 홈플랫폼 홈닉 서비스를 적용해 커뮤니티 시설과 세대 내부 시스템을 유기적으로 연결하고 입주민이 보다 편리하고 안전하게 단지 서비스를 이용할 수 있는 스마트 주거 환경을 구현할 방침이다. 삼성물산 임철진 주택 영업본부장은 “래미안 일루체라는 래미안 원베일리와 원펜타스를 통해 축적한 경험을 바탕으로 반포 최고 높이 49층 랜드마크의 실현, 한강 조망과 커뮤니티, 스마트 주거 기술 등을 한 단계 발전시킨 제안”이라며 “신반포 19·25차가 새롭게 반포를 대표하는 5세대 래미안 하이엔드 단지로 자리 잡을 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.
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현대차·기아 ‘2026 레드 닷 어워드’ 5관왕
[이코노미서울=서규웅기자] 현대자동차·기아가 독창적인 디자인 철학과 미래를 내다보는 영감의 조화를 바탕으로 글로벌 디자인 어워드에서 뛰어난 성적을 거뒀다. 현대차·기아는 20일 ‘2026 레드 닷 어워드: 제품 디자인(Red Dot Award: Product Design 2026)’에서 최우수상 1개와 본상 4개 등 5관왕을 달성했다고 밝혔다. 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)가 주관하는 레드 닷 어워드는 세계 3대 디자인상 중 하나로, 매년 △제품 디자인 △브랜드·커뮤니케이션 디자인 △디자인 콘셉트 부문에서 우수한 디자인을 선정한다. 이번에 발표된 제품 디자인 부문에서 △기아 EV4가 최우수상(Best of Best)을 거머쥐는 영예를 안았고, 이어 △기아 PV5 △제네시스 GV60 마그마 △모베드(MobED) △현대 사원증 케이스 등 4개 제품이 본상(Winner)을 수상했다. 기아는 EV4가 최고 디자인으로 인정받은 제품에만 수여되는 최우수상을 수상하며 전용 전기차 모델 가운데 역대 네 번째 수상 차종으로 이름을 올렸다. 기아는 2022년 EV6를 시작으로 2024년 EV9, 2025년 EV3가 이 부문에서 최우수상을 수상한 바 있다. EV4는 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposite United)’를 바탕으로 도전적이고 과감한 디자인 표현으로 눈길을 끌었다. 기아의 전동화 라인업에서 비어 있던 세단의 자리를 채우고, 패스트백 실루엣과 기존 세단의 틀을 깨는 과감한 디자인, 해치백의 콤팩트하고 역동적인 비례와 유럽 라이프스타일에 부합하는 실용성을 부각시킨 디자인이 특징이다. 또, ‘2026 iF 디자인 어워드’에서 최고상 금상을 수상한 바 있는 PV5는 실용성을 극대화한 패키지, 미래지향적이면서도 강인한 디자인 등으로 본상에 당당히 이름을 올렸다. 또 다른 본상 수상작인 제네시스 △GV60 마그마는 공력 중심 설계와 전용 마그마 디테일이 결합된 디자인으로 세련된 우아함과 독보적인 존재감을 인정받았다. 현대차·기아 로보틱스랩이 개발한 모바일 로봇 플랫폼 △모베드와 맥세이프 기능과 모듈형 릴홀더 시스템 적용으로 사용자 경험을 개선한 △현대 사원증 케이스도 나란히 본상을 수상했다. 현대차·기아는 이번 수상은 현대차, 기아, 제네시스 각 브랜드가 가진 고유한 디자인 철학과 미래에 대한 영감이 응집된 결과라며, 앞으로도 차별화된 디자인으로 고객에게 새로운 가치와 경험을 제공하도록 노력할 것이라고 밝혔다.
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KG 모빌리티, 정통 SUV ‘KGM 뉴 토레스’ 출시
[이코노미서울=서규웅기자] KG 모빌리티(이하 KGM)가 더욱 강력해진 정통 SUV 스타일의 ‘KGM 뉴 토레스(KGM New TORRES, 이하 뉴 토레스)’를 출시하고 본계약에 돌입했다고 20일 밝혔다. ‘뉴 토레스’는 2022년 출시 이후 독창적인 디자인과 차급을 뛰어넘는 실용성으로 호평받아 온 토레스를 약 4년 만에 상품성을 높인 부분변경 모델로, 파워트레인 개선 및 터레인 모드 장착 등 주행 성능과 편의 사양을 업그레이드해 한층 완성도 높은 모습으로 선보인다. 강인한 디자인에 디테일을 더해 완성한 정통 오프로더 외관 디자인은 ‘토레스’의 강인한 디자인 아이덴티티는 유지하면서도 정교함을 더해 정통 SUV 이미지를 강조했다. 전면부는 강인한 라인과 풍부한 볼륨감을 통해 압도적인 존재감을 드러낸다. 수평으로 확장된 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 범퍼 그릴 패턴은 헤드램프와 매끄럽게 연결돼 한층 와이드하고 역동적인 인상을 완성한다. 아울러, 일체형 커버 구조의 헤드램프를 적용해 사용 편의성과 내구성을 동시에 확보했다. 후면부는 차체와 분리된 형태의 레이어드 구조 리어 범퍼를 적용해 견고함을 배가했다. 또한, 입체적인 수직 패턴의 전후면 스키드 플레이트를 더해 SUV 본연의 강인한 이미지를 강조한다. 여기에 17인치부터 최대 20인치에 이르는 다이아몬드 컷팅 휠까지 폭넓은 옵션을 적용해 다이내믹한 스타일을 완성했다. 실내는 인체 공학적 설계를 반영해 사용성을 개선하고 운전자 중심의 몰입감 높은 공간으로 구성했다. 신규 디자인 센터 콘솔은 어떤 주행 환경에서도 안정감을 제공하며 실용성과 수납 편의성을 높였다. 여기에 2스포크 더블 D컷 스타일의 스티어링 휠을 적용해 스포티함과 향상된 그립감을 제공하며, 레버 타입 전자식 기어 노브와 디스플레이를 포함한 통합 공조 컨트롤 패널을 통해 조작성과 사용 편의성을 높였다. 외장은 신규 색상인 △플라즈마 섀도우를 포함해 △그랜드 화이트 △라떼 그레이지 △포레스트 그린 △댄디 블루 △스페이스 블랙 등 6종을 운영한다. 인테리어는 △그레이 투톤 △블랙 △브라운 등 세 가지 컬러로 운영되며, 메인 컬러와 조화를 이루는 스티치를 적용해 고급스럽고 안정감 있는 실내 분위기를 연출한다. 이와 함께 블랙 컬러의 라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 다이아몬드 컷팅 휠 등을 적용해 강인하면서도 세련됨을 강조한 블랙 엣지 패키지도 함께 선보인다. 파워트레인 업그레이드 및 터레인 모드 적용으로 최적의 퍼포먼스 발휘 가솔린 모델은 1.5 T-GDI 엔진에 아이신(AISIN) 8단 자동변속기를 조합해 최고 출력 170마력, 최대 토크 30.6kg·m, 복합 연비 11.0km/ℓ(2WD, 17인치 타이어 기준)의 성능을 발휘하며, 일상 주행 구간에서의 가속 응답성과 주행 질감을 향상했다. 특히, ‘뉴 토레스’는 4WD 명가 KGM의 기술력을 집약한 터레인(Terrain) 모드를 새롭게 탑재했다. 터레인 모드는 노면 상태에 맞춰 구동력과 조향 성능을 최적화해 안정적인 주행을 돕는 기능으로, △Sand(모래·자갈 등 불안정 노면에서의 탈출력 및 조향 안정성 향상) △Mud(진흙·비포장 요철 노면에서의 안정적 주행 지원) △Snow & Gravel(눈길 등 저마찰 노면에서의 가속 및 조향 최적화) 등 3가지 모드로 구성된다(※ 4WD 선택 시 포함). 여기에 기본 주행 모드인 △Normal △Sport △Winter와 도심 주행 시 연비 효율성을 높이는 △2WD 모드를 포함해 총 7가지 드라이빙 모드를 지원, 다양한 주행 환경에서 최적의 퍼포먼스를 발휘한다. ‘아테나 2.5’ 인포테인먼트 시스템 및 최첨단 안전 편의 사양 적용 KGM의 차세대 통합 UX/UI 플랫폼 ‘아테나 2.5’ 인포테인먼트 시스템은 강화된 시인성과 직관성을 제공한다. 드라이브 및 터레인 모드는 그래픽 중심의 UI를 적용해 주행 중에도 정보를 한눈에 확인할 수 있도록 구성했으며, 각 모드의 특성을 반영한 고해상도 그래픽과 아이콘을 통해 주행 상태를 보다 쉽게 인지할 수 있다. 편의 사양으로는 △무선 안드로이드 오토 △무선 애플 카플레이 △듀얼 휴대폰 무선 충전 시스템 △무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 비롯해 △C타입 USB 단자(1열 충전 1개/데이터&충전 1개, 2열 충전 2개) △스마트키 시스템(오토 클로징 및 버튼시동 기능 포함) △운전석 8way 전동시트&전동식 2way 럼버서포트 △듀얼존 풀오토 에어컨 등 선호도가 높은 편의 사양을 대거 적용해 편의성을 높였다. 이 외에도 △지능형 속도제한 보조(ISA) △후측방충돌방지보조(BSA) △후진충돌방지보조(RCTA) △후측방충돌방지경고(BSW) △후진충돌방지경고(RCTW) △차선변경경고(LCW) △안전하차경고(SEW) △8에어백 등 다양한 첨단 안전 사양을 적용했다. 가솔린 모델 2905만원부터 판매… ‘액티언 2027’ 및 ‘토레스 EVX 2027’도 출시 판매 가격은 가솔린 모델 △T5 2905만원 △T7 3241만원이며, 하이브리드 모델은 △T5 3205만원 △T7 3651만원이다(개별 소비세 3.5%, 친환경차 세제 혜택 적용 기준). KGM은 출시를 기념해 선수금 50%의 12개월 무이자 할부 혜택을 비롯해, 선수금 없이 구매 가능한 4.5%~5.3%의 48~72개월 금융 프로그램을 운영해 고객 부담을 낮췄다. 또한, KGM 차량을 재구매하는 고객에게는 최대 30만원의 로열티 혜택을 제공하며, 중고차 Trade-In 고객에게는 최대 30만원의 추가 혜택을 제공한다. 이와 함께 KGM은 상품성 개선 모델인 ‘KGM 액티언 2027(이하 액티언 2027)’과 ‘KGM 토레스 EVX 2027(이하 토레스 EVX 2027)’도 함께 출시하며 SUV 라인업 전반의 상품 경쟁력을 강화했다. 두 모델은 신규 인테리어 디자인과 아테나 2.5 인포테인먼트 시스템 등을 적용해 사용자 편의성을 높였으며, ‘액티언 2027’ 가솔린 모델에는 아이신 8단 자동변속기와 터레인 모드를 적용해 주행 성능을 강화했다. 트림별 판매 가격은 ‘액티언 2027’ 가솔린 모델 △S8 3517만원, 하이브리드 모델 △S8 3790만원이며, ‘토레스 EVX 2027’은 △E5 4554만원 △E7 4753만원, VAN 모델 △TV5 4470만원 △TV7 4656만원이다(※ 개별 소비세 3.5%, 친환경차 세제 혜택 적용 기준). KGM은 새로워진 뉴 토레스는 고객들의 큰 사랑을 받은 토레스의 핵심 디자인 정체성은 유지하면서도 디테일과 주행 성능, 편의 사양을 강화해 정통 SUV 스타일의 강인한 헤리티지를 부각시킨 모델이라며, 정통 SUV 감성과 실용성을 동시에 충족하고 싶은 고객들에게 더욱 높은 만족감을 제공할 것이라고 밝혔다.
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삼성전자 ‘2026 호주 테크 세미나’ 열고 차세대 디스플레이 기술 선보여
[이코노미서울=전영구기자] 삼성전자가 14일부터 15일(현지시간)까지 호주 시드니에서 ‘2026 호주 테크 세미나’를 열고 AI TV 신기술과 차세대 디스플레이 라인업을 선보였다. 삼성전자 테크 세미나는 삼성전자의 최신 영상·음향 기술을 글로벌 전문가들에게 소개하는 행사로 2012년부터 매년 개최해 오고 있다. 삼성전자 호주 법인에서 개최된 이번 행사에는 현지 주요 테크 미디어와 업계 관계자, 소비자 매체 등이 참석해 마이크로 RGB·OLED TV부터 오디세이 게이밍 모니터까지 삼성전자 2026년형 스크린 신제품과 핵심 기술을 살펴봤다. 삼성전자는 호주의 콘텐츠 소비 트렌드와 주거 환경을 반영한 최신 디스플레이 기술과 AI 기반 고도화된 시청 경험을 제시하며 현지 소비자에 맞춘 홈 엔터테인먼트 전략을 강조했다. 고도화된 AI 스크린 경험 및 사용자 맞춤형 시청 환경 제시 삼성전자는 2026년형 TV 신제품 전반에 적용된 AI 기능을 중심으로 한층 진화한 시청 경험을 선보였다. TV 신제품에는 사용자의 시청 환경과 콘텐츠를 분석해 최적화된 경험을 제공하는 ‘비전 AI 컴패니언(Vision AI Companion)’이 탑재됐다. 삼성전자는 스포츠 콘텐츠 시청 경험을 강화하는‘AI 축구 모드’도 시연했다. ‘AI 축구 모드’는 AI가 실시간으로 축구 경기 장면을 분석해 또렷한 색감과 부드러운 움직임을 구현하고, 관중 함성과 해설을 생생하게 전달해 몰입도를 높이는 기능이다. 2026년형 삼성 OLED TV는 업계 최초로 차세대 HDR(High Dynamic Range) 표준인 ‘HDR10+ 어드밴스드(HDR10+ Advanced)’가 적용돼 차별화된 시청 경험을 제공한다. 이 기술은 고도화된 AI 기술을 기반으로 화면의 밝기와 색상, 명암비, 모션 처리 등 화질 요소 전반을 실시간으로 최적화한다. 마이크로 RGB·OLED TV부터 게이밍 모니터까지 신제품 전시 삼성전자는 정밀한 색 표현과 깊이감 있는 화질을 구현하는 ‘마이크로 RGB’ TV를 통해 한층 진화한 디스플레이 기술을 선보였다. 마이크로 RGB TV는 ‘마이크로 RGB AI 엔진’을 기반으로 색상과 명암을 정교하게 조정해 기존 TV 대비 더욱 향상된 색 표현과 정밀한 광학 제어 성능을 구현하며 다양한 시청 환경에서도 안정적인 화질을 제공한다. 또한 밝기 조건과 관계없이 선명하고 일관된 색감을 구현하는 ‘마이크로 RGB 컬러 부스터 프로’와 ‘마이크로 RGB HDR 프로’ 기능도 갖췄다. 삼성전자는 이번 행사에서 한층 완성도가 높아진 2026년형 삼성 OLED(S95H)의 화질 성능을 시연했다. 밝기와 HDR 톤 매핑, 프로세싱 성능 등 주요 화질 요소의 개선점을 중심으로 기존 제품과의 차이를 비교 시연했다. 이 제품은 삼성 OLED 최초로 번인 방지 기술이 적용돼 장시간 시청 시에도 잔상이 최소화되는 안정적인 품질을 제공한다. 또 벽에 걸린 고급스러운 액자를 연상케 하는 ‘플로트 레이어(Float Layer)’ 디자인이 적용됐다. 삼성전자는 다양한 조명 환경에서도 반사를 효과적으로 줄여 선명한 화면을 제공하는 ‘글레어 프리(Glare Free)’ 기술을 소개했다. 글레어 프리 기술은 자연광이 풍부한 호주 주거 환경에서 낮 시간대에도 편안한 시청 경험을 제공한다. 삼성전자는 이날 행사에서 △아이 트래킹(Eye Tracking)과 뷰 매핑(View Mapping) 기술을 기반으로 사용자 시선을 실시간으로 분석해 안경 없이도 실감 나는 3D 효과를 제공하는 ‘오디세이 3D’ △게이밍 모니터 최초로 6K 초고해상도와 165Hz 주사율을 제공하는 ‘오디세이 G8(G80HS)’ △빠른 응답 속도와 뛰어난 블랙 색상 표현력, 깊은 명암비를 지원하는 ‘오디세이 OLED G8(G80SH)’ 등 탁월한 성능과 화질로 차원이 다른 게이밍 환경을 제공하는 게이밍 모니터 신제품도 선보였다. 삼성전자 영상디스플레이사업부 이헌 부사장은 “삼성전자는 AI 기술을 기반으로 화질과 사용자 경험 전반을 혁신하며 ‘AI TV 시대’를 본격적으로 확대하고 있다”며 “차별화된 AI 스크린 경험을 통해 사용자 중심의 시청 환경을 지속적으로 발전시켜 나갈 것”이라고 말했다. 한편, 삼성전자는 20년 연속 글로벌 TV 시장 1위를 유지하며 기술 리더십을 이어가고 있으며, 2024년에는 업계 최초로 AI TV를 선보였다.
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- 바디프랜드 다빈치 AI, 식약처 ‘디지털 의료·건강 지원기기’ 국내 최초 성능인증 획득
- [이코노미서울=전광훈기자] 헬스케어 로봇® 기업 바디프랜드(대표이사 곽도연·김철환)의 AI 헬스케어 로봇 ‘다빈치 AI’가 식품의약품안전처(이하 식약처)의 ‘디지털 의료·건강 지원기기’로 등록돼 성능 인증서를 획득하는 국내 최초 사례가 됐다. 식약처장이 지정하는 ‘디지털 의료·건강 지원기기’란 건강 유지와 향상을 목적으로 생체신호를 측정·수집·모니터링·분석하는 제품을 말한다. 이번 바디프랜드 ‘다빈치 AI’의 인증은 시험기관인 한국정보통신기술협회(TTA)와 식약처를 통해 공식 인증된 헬스케어 가전 업계 첫 사례라는 점에서 의미 있다. 식약처 ‘디지털 의료·건강 지원기기’ 인증 제도는 의료기기와 공산품의 경계에 있는 디지털 헬스케어 제품의 성능 검증 및 유통 관리를 위해 올해 1월부터 본격 시행됐다. 인증은 △심(맥)박수 △산소포화도 △체성분 △걸음 수 등 건강 관련 데이터의 측정 기능을 기준으로 지정 시험기관의 테스트를 거쳐 진행된다. 지난 1월 출시된 바디프랜드 AI 헬스케어 로봇 ‘다빈치 AI’는 광 혈류 측정 센서(PPG)를 통한 심(맥)박수, 산소포화도 측정 기능에 대해 성능 인증 테스트를 통과했다. ‘다빈치 AI’는 단순 마사지 기능을 넘어 이용자의 건강 상태를 기기가 직접 측정하고 이를 바탕으로 맞춤형 프로그램을 제안하는 AI 헬스케어 로봇이다. 심박수, 산소포화도 측정을 통한 피로도 지수 분석, 이에 따른 컨디션 맞춤 프로그램 제안 방식은 기존 마사지체어의 구동 방식과 차별화된다. 여기에 전신 자유 운동이 가능한 하드웨어와 사용자의 고민을 덜어주는 AI 소프트웨어를 결합해 헬스케어 경험을 완전히 다른 차원으로 이끈다. 바디프랜드는 소비자들이 정확하고 신뢰할 수 있는 기준 아래 제품을 선택할 수 있도록 마련된 ‘디지털 의료·건강 지원기기’ 인증 제도의 첫 사례가 돼 뜻깊다며, 앞으로도 공신력 있는 검증 체계를 통해 헬스케어 로봇의 효용과 가치를 입증해 나가고 디지털 헬스 시대에 국민의 건강수명 연장에 기여할 수 있게 노력하겠다고 밝혔다.
