• 최종편집 2026-08-26(수)

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  • KB국민은행, 스타벅스 제휴통장 ‘KB 별별통장2’ 출시
    9월 1일부터 30만 좌 한정 판매… 스타벅스 이용 고객을 위한 제휴 혜택 강화 출시에 앞서 스타벅스 앱에서 ‘100% 당첨 룰렛 이벤트’ 실시 [이코노미서울=경제팀] KB국민은행(은행장 이환주)은 9월 1일 스타벅스 제휴통장인 ‘KB 별별통장2’를 출시한다. ‘KB 별별통장2’는 스타벅스를 자주 이용하는 고객에게 금융과 생활 혜택을 함께 제공하는 제휴 상품이다. 지난해 4월 20만 좌 한정으로 선보인 ‘KB 별별통장’의 후속 상품으로, 총 30만 좌 한정 판매한다. ‘KB 별별통장2’는 최초 1년간 최고 연 2.0%(300만원 이하, 기본이율 0.1%, 우대금리 최대 연 1.9%p, 세금공제 전, 2026.8.24. 기준)의 금리를 제공한다. 스타벅스 앱 내 KB 별별통장2를 등록한 수 제조 음료를 포함해 3000원 이상 계좌 간편결제 시 매월 최대 15개의 ‘별’ 리워드를 제공하며, 입금 및 카드 결제대금 출금 등 일정 조건을 충족하면 최대 24매(월 2매)의 스타벅스 아메리카노(Tall size) 쿠폰도 증정한다. 또한 스타벅스 앱 내 계좌 간편결제의 경우, KB국민은행 계좌는 별도 계좌번호 입력 없이 편리하게 결제수단으로 등록할 수 있다. 상품 가입은 KB스타뱅킹과 스타벅스앱에서 연동되는 KB국민은행 웹페이지를 통해 가능하며, 자세한 내용은 9월 1일부터 KB국민은행 홈페이지와 KB스타뱅킹에서 확인할 수 있다. 통장 출시에 앞서 스타벅스 앱에서는 사전 이벤트도 진행하고 있다. 오는 10월 12일까지 선착순 10만 명을 대상으로 ‘100% 당첨 룰렛 이벤트’를 통해 멀티패딩백을 비롯한 ‘별(최대 60개)’ 리워드 등 다양한 경품을 제공한다.
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    2026-08-26
  • 기아, 6년 연속 무분규 단체교섭 잠정합의
    [이코노미서울=서규웅기자] 기아 노사는 8월 25일 오토랜드 광명에서 송민수 대표이사와 강성호 지부장 등 노사 대표가 참석한 가운데 12차 본교섭을 갖고, 6년 연속 무분규로 2026년 임금단체교섭 잠정합의안을 도출했다. 올해 교섭은 노사 간 극명한 입장 차로 인해 교섭이 결렬되는 등 여러 어려움이 있었지만, 그럼에도 위기 상황들을 슬기롭게 극복하고 무파업으로 교섭을 마무리했다. 중동 전쟁, 국가별 관세 장벽 등 불확실한 대내외 환경에도 불구하고 지난해 최대 생산·판매를 달성한 직원들의 노고를 보상하고, 기아의 성장 모멘텀을 이어가야 한다는데 노사 간 공감대를 형성하며 전격적으로 합의하기에 이르렀다. 이번 합의안의 주요 내용은 기본급 10만원 인상, 경영성과금 300%+400만원, 품질향상 격려금 100%+470만원, 2026년 오토카 어워즈 수상기념 격려금 400만원, 2026년 단체교섭 타결 격려금 자사주 47주, 2026년 최대 생산·판매 목표 달성 특별 포인트(50만 포인트) 등이다. 이 같은 합의안에는 대내외적 어려움 속에서도 ‘성과가 있는 곳에 보상이 있다’는 원칙 아래 합리적인 보상이 이뤄져야 한다는 뜻이 담겼다. 이와 함께 기아 노사는 ‘중대재해 예방 및 미래 경쟁력 강화를 통한 고용안정 합의’를 체결했다. 이 합의에는 ‘중대재해 예방을 위한 안전문화 정착과 미래 산업전환 노사공동 대응 등 경쟁력을 강화하고 성장 동력을 이어가 종업원의 고용이 안정될 수 있도록 노력한다’는 내용이 포함됐다. 또한 사회공헌기금으로는 40억원의 재원을 출연해, 지역사회 공동 발전과 어려운 이웃을 돕는 데 사용하기로 했다. 기아는 독일 등 전통적인 글로벌 차 업계 강호들도 어려움을 겪고 있는데, 기아는 내연기관부터 하이브리드·전기차에 이르는 풀라인업 구축 및 판매 증가 등 가시적 성과를 만들고 있다며, 이번 임단협을 조속히 마무리하고 글로벌 톱티어 기업으로 한 단계 더 도약할 수 있도록 노사가 총력을 다하겠다고 밝혔다. 조합원 찬반투표는 오는 28일 진행된다.
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    2026-08-26
  • Gentleman in Wonderland /장은선갤러리
    이상윤 초대展 “ Gentleman in Wonderland” 2026.9.9(수) ~ 9.22(화) 장은선갤러리 (서울시 종로구 운니동 19번지) www.galleryjang.com (02-730-3533) Open AM 11:00 ~ PM 6:00 (월~토) / 일요일,공휴일 휴관 50대 중견 조각가 이상윤 선생은 평면과 입체의 경계를 넘나드는 의인화된 토끼 조각을 한다. 작가는 현대 사회에서 소외되기 쉬운 개인의 초상과 자아 성찰, 그리고 현실과 상상의 공간을 결합하며 현대인의 삶과 내면을 표현해왔다. 의인화된 토끼 인간 'Gentleman'은 작가의 작업 세계를 대표하는 상징적 존재로, 기하학적 입방체와 일상의 사물들이 초현실적 공간 속에서 함깨 등장한다. 이질적인 형상들의 결합과 재구성을 통해 현실과 상상의 경계를 확장하고, 존재와 대상 사이의 새로운 관계를 조형적으로 보여준다. 이상윤 작가의 작품에서 'Gentleman'은 말끔하게 정장을 차려입은 토끼 인간의 모습으로 등장하며 현대인의 모습을 은유한다. 작가는 전통적으로 다산과 생산성을 상징하는 토끼의 이미지를 현대 사회의 경쟁과 생산성의 구조와 연결하고, 끊임없이 자신의 능력을 증명해야 하는 현실 속 인간의 모습을 반어적으로 표현한다. 유기적 형태와 동물의 형상은 기하학적 구조물과 맞물리며 독특한 조형적 긴장감을 만들어낸다. 이러한 형식적 결합을 통해 작가는 현실과 상상의 경계를 허물고 자신만의 'Wonderland' 의 조형세계를 보여준다. 선선한 바람이 불어오는 가을의 시작 9월, 이상윤 작가의 환상적인 조형세계를 보여주는 작품 30여 점을 장은선 갤러리에서 선보인다. 작가는 현재 한국 현대조각초대전 운영위원, 신사임당미술대전 운영위원, 포천미술협회 부회장, 한국구상조각가협회 사무국장으로 활동 하고 있다. 또한, KIAF, 서울국제조각페스타, 제주국제화랑미술제 등 국내외 주요 아트페어와 다수의 개인전 및 단체전을 참여했다, 춘천문화공원, 포천아트밸리, 양구 조각공원, 강원대학교, 경민대학교 등 공공 공간에 작품이 소장되어 있다. [김수미기자]
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    2026-08-25
  • 김은지, 여자기사 최초 '10대 500승'…이창호 이어 역대 두 번째
    [이코노미서울=스포츠팀] 김은지 9단이 여자 프로기사 최초로 10대에 프로 통산 500승을 달성했다. 김은지는 지난 22일 성동구 마장로 한국기원에서 열린 2026 NH농협은행 한국여자바둑리그 11라운드에서 박태희 4단에게 156수 만에 백 불계승을 거뒀다. 이로써 김은지는 프로 통산 500승(230패, 승률 68.49%)을 기록했다고 24일 한국기원이 밝혔다. 2007년 5월 27일생인 김은지는 만 19세 2개월 26일에 500번째 승리를 수확해 여자기사 처음 10대에 500승을 수확했다. 종전 여자기사 최연소 500승 기록은 최정 9단이 수립한 23세 4개월이다. 남자 기사를 통틀어 최연소 500승 기록은 이창호 9단이 보유한 18세 1개월 21일이다. 이창호와 김은지에 이어 역대 3위는 신진서 9단이 세운 20세 10개월이다. 입단 후 500승 걸린 기간은 김은지가 가장 짧다. 김은지는 6년 7개월 12일 만에 500승을 채워 7년 1개월여 걸린 이창호보다 빨랐다. 올 상반기 37승 18패를 기록한 김은지는 남녀를 통틀어 가장 많은 승리를 거두고 있다. (연합뉴스제공)
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    2026-08-25
  • 삼전닉스 뺀 대기업, 영업익 72% 늘어도 중장기 설비투자 11%↓
    리더스인덱스 조사…업종별로는 석화·배터리 줄고 방산·서비스 늘어 [이코노미서울=경제팀] 국내 주요 대기업들의 영업이익이 삼성전자와 SK하이닉스를 제외하고도 1년 새 큰 폭으로 늘었지만 미래 성장을 위한 중장기 설비투자인 자본지출(캐펙스)은 감소한 것으로 나타났다. 25일 기업분석연구소 리더스인덱스가 매출 기준 국내 500대 기업 가운데 전년과 비교 가능한 331개사의 실적과 투자 현황을 분석한 결과, 올해 반기 기준 이들의 영업이익은 392조801억원으로 전년 동기(113조4천300억원) 대비 245.7% 늘었다. 반면 캐펙스는 147조6천937억원에서 147조6천966억원으로 0.002%(29억원) 증가하는 데 그쳤다. 전체 주요 대기업의 투자를 떠받친 건 삼성전자와 SK하이닉스 두 회사였다. 두 회사의 캐펙스는 1년 새 12조77억원 증가한 반면, 나머지 329개사의 투자는 약 12조48억원 감소했다. 반도체를 대표하는 이른바 '삼전닉스'의 투자 확대가 다른 기업들의 감소분을 거의 다 상쇄한 셈이다. 두 회사를 제외한 329개사의 영업이익은 85조4천153억원에서 147조2천20억원으로 72.3% 늘었다. 현금·현금성 자산도 334조5천502억원에서 417조6천134억원으로 24.8% 증가했다. 그러나 같은 기간 이들의 캐펙스는 95조7천423억원으로, 전년 동기(107조7천471억원)에서 11.1% 감소했다. 수익성과 보유 현금이 동시에 개선됐지만 투자 증가로는 이어지지 않은 것이다. 업종별로 투자 감소 폭이 가장 두드러진 곳은 석유화학과 이차전지였다. 이차전지 업종의 총 캐펙스는 11조6천78억원에서 6조1천551억원으로 47.0% 감소했다. 석유화학 역시 20조4천698억원에서 12조5천272억원으로 38.8% 감소했다. 반면 방산업 캐펙스는 1조847억원에서 1조4천983억원으로 38.1% 증가했다. 한화에어로스페이스가 6천573억원에서 8천114억원으로 23.4% 늘었고 한국항공우주(KAI)도 1천113억원에서 3천220억원으로 189.2% 증가했다. 서비스업은 2조962억원에서 2조8천531억원으로 36.1% 증가했다. 네이버가 3천669억원에서 8천541억원으로 132% 넘게 늘리며 증가세를 주도했다. 한편 이번 조사의 캐펙스에는 기업별 재무제표상 '유형자산의 취득'과 '무형자산의 취득' 금액을 합산했다. (기사=연합뉴스)
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    2026-08-25
  • 재판 중인 지인한테 골프여행비 대납 받은 판사 정직 3개월
    [이코노미서울=사회법조팀] 재판받고 있는 지인으로부터 골프 여행비를 지원받은 판사에게 정직 징계가 내려졌다. 24일 관보에 따르면 대법원은 지난 13일 수원지법 김모 부장판사에게 정직 3개월과 징계부가금 347만4천여원 처분을 내렸다. 김 부장판사가 지인인 HDC신라면세점 A 팀장으로부터 총 347만여원에 달하는 골프여행 항공권, 숙박비를 제공받은 점이 징계 사유로 명시됐다. A 팀장이 재판받고 있는 사실을 알면서도 2023년 7월∼2025년 5월 총 6차례의 해외여행에 동행하는 등 부적절한 친분을 유지한 점도 문제가 됐다. 대법원은 이런 김 부장판사의 행위가 법관으로서의 품위를 손상하고 법원의 위신을 떨어뜨렸다고 판단했다. 김 부장판사와 A 팀장은 지난 2월 청탁금지법 위반 혐의로 약식기소돼 각각 벌금 500만원, 벌금 300만원의 약식명령을 받았다. 이후 정식 재판을 청구한 김 부장판사는 오는 11월 첫 공판을 앞두고 있다. 김 부장판사는 지난 2월 창원지법에서 근무할 당시 '정치 브로커' 명태균씨와 김영선 전 국민의힘 의원의 정치자금법 위반 혐의를 1심에서 무죄로 판결했다. 다만 명씨의 증거은닉 교사 혐의는 유죄로 보고 징역 6개월에 집행유예 1년을 선고했다. (기사=연합뉴스제공)
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    2026-08-24
  • 삼성전자, 인간 중심 디자인 경쟁력 강화… IDEA·레드닷 어워드에서 잇따라 수상
    [이코노미서울=전영구기자] 삼성전자가 인간 중심의 디자인을 바탕으로 제품을 넘어 서비스와 브랜드, 미래의 디자인 콘셉트까지 경쟁력을 강화하며 권위 있는 국제 디자인 어워드에서 대거 수상했다. IDEA 2026에서는 ‘가전 접근성 디자인’을 비롯해 AI 기반 선행 디자인, 지속가능한 제품·패키지 디자인 등이 수상했으며, 레드닷 디자인 어워드 2026에서는 개인화된 사용자 경험과 브랜드·커뮤니케이션 디자인 분야에서 수상했다. ‘IDEA(International Design Excellence Awards) 2026’ 신설 임팩트상 포함 총 45개 수상 21일에 발표한 ‘IDEA(International Design Excellence Awards) 2026’에서 삼성전자는 임팩트상 1개와 동상 9개, 입상 35개에 이름을 올리며 총 45개의 상을 받았다. 올해는 △모두를 위한 접근성 디자인 △지속가능성과 미래 라이프스타일을 제안하는 선행 디자인 등 다양한 분야의 디자인이 수상작에 포함됐다. 미국 산업디자이너 협회(IDSA)가 1980년부터 주관해 온 IDEA는 디자인 혁신성과 사용자 경험, 사회 기여도를 심사해 △산업 제품(Commercial & Industrial) △소비자 기술(Consumer Technology) △디지털 인터랙션(Digital Interaction) △패키징(Packaging) 등 총 20개 부문에서 올해의 수상작을 발표했다. IDEA 2026에서 올해 신설한 임팩트상은 수상자 중 지속가능성에 강점을 가진 디자인에 추가적으로 수여하는 것으로, 삼성전자의 ‘가전 접근성 디자인(Accessibility Design for Home Appliances)’이 수상했다. 이번 수상작은 시각·청각·움직임·인지 등 사용자마다 다른 신체적 특성을 고려해 누구나 세탁기, 냉장고 등 가전을 쉽고 편리하게 사용할 수 있도록 한 것이 특징이다. 화면의 글자를 크게 보거나 음성으로 안내받을 수 있으며, 복잡한 기능을 간단하게 사용할 수 있는 ‘쉬운 사용 모드(Easy Mode)’, 손으로 문을 열기 어려운 사용자가 가벼운 터치나 음성으로 문을 열 수 있는 ‘자동 문 열림(Auto Open Door)’을 이용할 수 있다. 특히 모바일에서 설정한 접근성 기능을 가전제품에서도 그대로 사용할 수 있고, 음성 아이디(Voice ID)로 사용자의 목소리를 인식해 개인별 설정으로 자동 전환할 수 있도록 했다. 여러 사용자가 함께 이용하는 환경에서도 각자의 설정에 맞춰 가전을 편리하게 사용할 수 있도록 한 것이 특징이다. 동상은 △부드러운 곡선형 디자인과 사용하지 않을 때 안으로 들어가는 팝업 청정 부스터를 적용해 공간에 자연스럽게 어우러지는 프리미엄 공기청정기 ‘인피니트 AI 공기청정기’ △마이크로 RGB의 뛰어난 화질과 몰입감 있는 화면 경험을 시각적으로 표현한 ‘마이크로 RGB 브랜드 아이덴티티’ 등이 수상했다. 또 △재활용 종이 한 장으로 오리가미 방식을 적용한 선행 스마트폰 패키지 콘셉트 ‘삼성 모바일 오리가미 패키지’ △외장 케이스 전체를 재활용 알루미늄으로 제작한 프리미엄 휴대용 저장 장치 ‘포터블 메모리(Portable SSD T7 Resurrected)’ △가상 시뮬레이션을 활용해 제품의 사용성을 빠르게 확인할 수 있도록 제안한 AI 기반 선행 디자인 솔루션 ‘AIDC(AI Design Companion)’ 등도 포함됐다. ‘레드닷 디자인 어워드 2026’ 브랜드&커뮤니케이션 부문 총 12개 수상 ‘레드닷 디자인 어워드 2026(Red Dot Design Award 2026)’ 브랜드&커뮤니케이션 부문에서는 ‘베스트 오브 더 베스트(Best of the Best)’ 1개를 포함해 총 12개의 상을 수상했다. 레드닷 디자인 어워드는 1955년 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 제정했으며, △제품 디자인 △디자인 콘셉트 △브랜드·커뮤니케이션 등 3개 부문으로 나눠 시상하는 세계적 권위의 디자인상이다. 갤럭시 S26 울트라에 세계 최초로 적용된 ‘프라이버시 디스플레이(Privacy Display)’가 ‘베스트 오브 더 베스트’를 수상했다. ‘프라이버시 디스플레이’는 지하철이나 카페처럼 인파가 밀집된 공간에서도 화면 속 개인정보가 타인에게 노출되지 않도록 돕는 기능으로, 보는 각도에 따라 화면이 다르게 보이는 점이 특징이다. 정면에서 보는 사용자 본인에게는 평소처럼 선명한 화면이 그대로 보이지만, 옆에서 비스듬히 보면 화면 내용이 잘 보이지 않아 사용자가 스마트폰을 쓰면서도 일상 속에서 자연스럽게 개인정보를 지킬 수 있다. 개인화된 사용자 경험을 통해 삶의 질을 높이는 브랜드&커뮤니케이션 디자인 11개도 본상(Winner)을 수상했다. 본상은 △이동형 스크린의 자유로운 활용성을 차별화된 시각적 아이덴티티로 표현한 ‘더 무빙스타일(The Movingstyle)’ 비주얼 브랜딩 △사용자의 특성과 상황에 맞춰 더 개인화되고 편리한 시청 경험을 제공하는 ‘비전 AI 컴패니언(Vision AI Companion)’ △디자인이 일상과 삶의 방식을 어떻게 바꿔 나갈 수 있는지 탐구하며, 삼성전자의 새로운 디자인 비전을 경험으로 담아낸 2026 밀라노 디자인위크 전시 ‘디자인은 사랑의 표현(Design is an Act of Love)’ 등이 수상했다. 또 △박스의 내부 구조를 전시대처럼 제작해 장기 보관함으로 사용 가능하게 만든 ‘갤럭시 XR 패키지’ △실제 빌딩을 가상공간에 3D로 구현해 설비 상태를 실시간으로 시각화하고 운영 효율을 높이는 ‘삼성 b.IoT 디지털 트윈(Digital Twin)’ 등이 포함됐다. 삼성전자는 사용자의 다양한 필요와 생활 방식을 제품과 서비스에 반영하는 것은 물론, AI와 디지털 기술을 활용해 개인화된 경험을 만들고 새로운 소재와 구조를 통해 지속가능한 디자인을 제안하는 등 디자인의 역할을 확장하고 있다. 접근성을 높여 누구나 편리하게 제품을 사용할 수 있도록 하고, 사용자의 상황에 따라 경험을 개인화하며, 모바일·TV·생활가전 등 전 사업 영역에서 새로운 방식으로 제품과 브랜드의 가치를 전달하는 등 일상 속 다양한 접점에서 디자인을 발전시켜 나가고 있다. 삼성전자 DX부문 최고디자인책임자(CDO) 마우로 포르치니(Mauro Porcini) 사장은 “디자인은 아이디어를 사람들과 연결하고, 의미 있는 경험으로 바꾸는 힘이 있다”며 “삼성전자는 사람에 대한 깊은 이해를 바탕으로 일상 속 새로운 가능성을 발견하고 더 나은 삶과 미래를 위한 경험을 계속 만들어가겠다”고 말했다.
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    2026-08-24
  • 제네시스, GV90 월드 프리미어 ‘테크 브리프’ 개최
    [이코노미서울=경제팀] 제네시스가 지난 8월 20일(현지시간) 미국 샌프란시스코 ‘팰리스 오브 파인 아츠(Palace of Fine Arts)’에서 초대형 플래그십 전동화 SUV ‘GV90’에 적용된 기술을 심층 조명하는 ‘테크 브리프(Tech Brief)’를 개최하고, GV90의 제조 과정을 담은 테크 필름 ‘Sanctuary of Fineness(완벽함이 빚어지는 곳)’를 최초 공개했다. 이번 테크 브리프는 하루 앞선 19일(수) 같은 장소에서 열린 ‘GV90 월드 프리미어’에 이어 진행된 행사로, 국내·북미·유럽 등 전 세계 주요 미디어가 참석했다. 앞서 열린 월드 프리미어가 GV90의 디자인과 상품성을 최초로 공개하는 자리였다면, 테크 브리프는 차량에 적용된 핵심 기술의 개발 과정을 연구개발 책임자가 직접 설명하는 자리로 마련됐다. 특히 GV90 공개 전부터 제네시스의 모든 기술 역량이 집약된 플래그십으로 기대를 모아온 만큼, 그 기술들이 어떤 철학 아래 만들어졌는지에 글로벌 미디어의 시선이 집중됐다. 행사는 현대차그룹 R&D본부장 만프레드 하러 사장의 인사말에 이어, GV90의 개발 과정에 참여한 R&D본부와 제조솔루션본부의 담당 중역 6인이 순차적으로 무대에 올라 각 부문이 담당한 기술을 설명하는 형식으로 진행됐다. 발표는 △개발 철학 △제품 개요와 주요 상품성 △네오룬 아치 게이트 △차량 안전 △주행 성능과 정숙성 △제조 기술 순으로 이어졌다. 발표자들은 검증된 방식을 따르는 대신 브랜드의 플래그십을 구현하기 위해 고민한 과정과 그것이 실제 기술로 구현된 결과를 차례로 설명했다. 행사의 시작을 연 만프레드 하러 사장은 “이번 프로젝트는 단순히 새로운 SUV를 개발하는 일이 아니었다”며 “당연하게 여겨온 것들에 의문을 던지고, 제네시스에게 럭셔리란 무엇인가를 스스로에게 묻는 과정이었다”고 밝혔다. 당연하게 여겨온 것을 다시 묻다… 제네시스만의 럭셔리를 완성한 뒷이야기 제네시스개발담당 허광훈 상무는 GV90을 “제네시스가 지금껏 만든 차 가운데 가장 어려운 차”라고 소개했다. 허 상무는 플랫폼과 배터리, 전원 체계, 차체 구조, 인포테인먼트 시스템은 물론 차량을 생산할 공장까지 새로 만들었다며 “거의 모든 것을 원점에서 다시 설계한 결과, 제네시스 사상 가장 특별한 차량이 완성됐다”고 설명했다. 동시에 허 상무는 진정한 럭셔리는 단순히 많은 기능을 더하는 것만으로 완성되지 않는다며, ‘고객 최우선’이라는 핵심 가치를 토대로 플래그십에 걸맞은 완성도를 구현하는 데 개발의 초점을 맞췄다고 강조했다. 이어 무대에 오른 제네시스프로젝트2실 안세진 상무는 이러한 고민이 △익숙한 불편함까지 덜어내는 ‘Effortless(수고로움 없는 경험)’ △고객 안전 최우선 △충실한 기본 성능 △움직이는 프라이빗 라운지 등 네 가지 개발 철학으로 구체화됐다고 밝혔다. 안 상무는 “고객이 불편이라고 인식하지 못했던 순간까지 덜어내는 것이 제네시스가 정의하는 럭셔리”라며 “이러한 기술을 통해 고객이 차량과 함께하는 모든 순간을 특별한 경험으로 채우고자 했다”고 설명했다. 이번 월드 프리미어에서 가장 큰 관심을 모은 것은 GV90 네오룬의 코치도어 구조 ‘네오룬 아치 게이트’였다. 차체에 고정된 B필러 없이 앞뒤 도어를 각각 여닫는 구조로, 공개 직후 개방감에 대한 호평과 함께 그 구조를 어떻게 안전하게 구현했는지에 대해 관심이 집중된 사양이다. B필러는 차체의 지붕과 바닥을 잇는 기둥으로, 측면 충돌 하중을 견디고 차체의 비틀림을 잡아주는 핵심 골격이다. 이를 없앤 차체는 강성이 약해질 수밖에 없다는 것이 자동차 설계의 오랜 상식이었다. 제네시스는 GV90 네오룬에서 B필러를 완전히 없애는 대신 도어 안쪽으로 옮겨 넣고, 경주차의 롤케이지 원리를 재해석한 구조를 차체 내부에 더하는 방식으로 이 문제를 풀었다고 설명했다. 제네시스바디설계실 이대희 실장은 “일반 스윙도어를 적용한 GV90 모델도 경쟁차를 앞서는 우수한 차체 강성을 확보했지만, GV90 네오룬은 그보다도 12% 더 높은 강성을 확보했다”며, 개방감을 얻기 위해 안전을 양보한 것이 아니라는 점을 강조했다. GV90에 세계 최초로 적용된 루프 에어백에 대해서는 통합안전개발실 이승목 상무가 개발 배경을 전했다. 이 상무는 각국 법규와 충돌 평가 기준을 충족하는 데서 멈추지 않고 실제 도로에서 일어나는 사고 3800만 건을 들여다본 결과라며, 발생 빈도는 낮지만 중상 위험이 가장 높은 전복 사고에 주목했다고 설명했다. 특히 이날 발표에서는 실제 GV90의 전복 시험 영상이 함께 공개돼 눈길을 끌었다. 시속 110km로 달리던 차량이 경사로를 타고 넘어가며 전복되는 순간, 루프 에어백을 포함한 12개 에어백이 빠르게 전개되며 탑승객을 보호하는 장면이 담겼다. 이 상무는 “정해진 시험을 통과하는 데 그치지 않고, 고객이 실제로 맞닥뜨릴 수 있는 순간까지 대비하는 것이 제네시스가 생각하는 안전”이라고 강조했다.
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    2026-08-24
  • 관광공사, 팬데믹 때도 해외지사 예산 증액…작년 200억원 넘겨
    관광공사 "디지털 마케팅 강화…코로나 이후 시장 공략" [이코노미서울=경제팀] 한국관광공사의 해외지사 30곳에 투입된 연간 운영비가 코로나19 시기에도 매년 불어나며 지난해 사실상 처음으로 200억 원대를 넘어선 것으로 파악됐다. 관광업계가 셧다운된 팬데믹에도 사무실 운영비와 주재원 파견비 등을 이유로 수백억 원의 예산이 투입되며, 해외지사 운영을 손질할 필요가 있다는 지적이 나온다. 24일 연합뉴스가 한국관광공사 등으로부터 입수한 자료에 따르면 지난해 관광공사 해외지사에 집행된 금액은 201억660만6천748원으로, 전년(178억원) 대비 13.2% 증가했다. 구체적으로 사무실 운영비 82억4천만원, 현지직원 운영비 59억5천만원, 주재원 파견비 59억1천만원 등이다. 관광공사의 해외지사 집행액은 코로나19가 확산하던 2020년 156억원, 2021년 157억원, 2022년 160억원, 2023년 175억원, 2024년 178억원으로 매년 불어났다. 지난해엔 200억원대를 넘어섰고, 올해의 경우 상반기에만 전년의 51.4%에 달하는 103억원을 집행했다. 국가 간 이동이 제한되며 국내외 관광업계가 멈춰 섰던 팬데믹 시기에도 관광공사의 해외지사엔 꾸준히 비용이 투입된 것이다. 코로나19가 확산하던 2020년 승무원을 제외한 방한객은 214만명으로 전년 대비 87% 급감했다. 2021년과 2022년에도 각각 53만명, 269만명에 머물렀다. 외국인 관광객 유치와 국내 관광기업의 해외 진출 지원 등 해외지사의 주요 업무가 팬데믹으로 제대로 가동되지 못한 3년간 총 470억원이 넘는 재정이 투입된 셈이다. 해외지사에서 근무하는 인원이 과도하게 많다는 지적도 나온다. 관광공사의 자료를 보면 이달 10일 기준 해외지사는 21개 국가 30개 지역에 설치됐으며, 220명의 직원이 근무하고 있다. 주재원과 현지 직원이 각각 78명, 142명이다. 특히 중국지사의 경우 베이징, 광저우, 선양 등 6곳에 50명이 넘는 직원이 근무 중이다. 이 때문에 지난 5일 열린 관광공사의 업무보고에서도 "기관들의 해외지사가 너무 많다"는 지적이 나오기도 했다. 당시 이재명 대통령은 최휘영 문화체육관광부 장관에게 "관광공사 해외 지사의 구체적인 업무 성과를 체크해달라"고 지시했다. 주요 국내 관광업계 관계자는 연합뉴스에 "팬데믹 시기에 대부분 호텔업계와 여행업계, 항공업계 전부 인원을 감축할 수밖에 없었다"며 "관광산업 자체가 멈춘 상태에서 생존을 위해 유례없는 구조조정을 벌인 업체도 존재했고, 그때의 충격에서 여전히 회복되지 못한 곳도 상당수"라고 말했다. 이어 "이런 상황과 반대로 관광공사의 해외지사에 투입된 운영비가 불어났다는 건 이해하기 힘들다"고 지적했다. 이에 관광공사 관계자는 "팬데믹 시기에 랜선 여행 등 온라인으로 할 수 있는 디지털 마케팅을 강화했다"며 "코로나19 이후에 관광 시장을 공략하기 위해선 해외지사의 유지가 필요해 기본적인 운영을 했다"고 설명했다. (연합뉴스제공)
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    2026-08-24
  • HD현대중공업, 페루 신형 상륙지원함 1번함 ‘침보테함’ 진수
    [이코노미서울=경제팀] HD현대중공업이 해외 현지 첫 함정 공동건조에 성공했다. HD현대중공업은 최근 페루 시마(SIMA)조선소에서 페루 해군의 신형 상륙지원함 1번함 ‘침보테(Chimbote)함’의 진수식을 실시했다고 19일 밝혔다. 진수식은 케이코 후지모리(Keiko Fujimori) 페루 대통령이 참석, 행사를 직접 주관한 가운데, 라파엘 벨라운데(Rafael Belaunde) 페루 국방장관, 페데리코 하비에르 브라보 데 루에다(Federico Javier Bravo de Rueda Delgado) 페루 해군총사령관, 최종욱 주페루 대한민국 대사, 주원호 HD현대중공업 사장 등 양국 정부 및 관계자들이 참석했다. 이번에 진수한 침보테함은 HD현대중공업과 시마조선소가 공동 건조한 신형 상륙지원함 2척 중 1번함이다. HD현대중공업은 지난 2024년 4월, 페루 해군으로부터 호위함, 원해경비함, 상륙지원함 등 총 4척의 함정을 수주, 이중 상륙지원함 2척에 대해 동시 건조에 돌입한 바 있다. 현재 2번함 ‘탈라라(Talara)함’ 역시 이달 초 육상에서의 건조 공정을 모두 완료한 상태다. ‘침보테함’과 ‘탈라라함’은 다목적 상륙지원함으로, 인력 및 물자 수송을 비롯해 군수지원, 재난·재해 대응 등 다양한 임무를 수행할 예정이다. 이들은 모두 페루의 주요 항구도시 이름을 따 명명됐다. 이번 HD현대중공업의 페루 함정 수출사업은 K-함정의 새로운 수출 모델을 제시했다는 평가를 받는다. 함정 수출의 개념을 ‘국내 건조 후 완제품 인도’에서 ‘기술협력을 통한 현지 공동생산’으로 변모시켜, 함정 사업을 단순 선박 제조가 아닌 엔지니어링 사업으로 업그레이드했기 때문이다. 실제로 이번 페루 함정 사업은 HD현대중공업이 설계 및 기술지원을 제공하고 시마조선소가 현지 생산시설을 활용, 블록 생산 및 조립, 의장, 시험·시운전 등에 참여하는 방식으로 이뤄졌다. 발주 함정의 현지 건조를 요구하는 국가들이 늘어나는 상황에서 향후 수출 증가가 더욱 기대되는 이유다. 특히 이번 수출사업에서 정부 차원의 지원과 민·관 협력이 핵심적인 역할을 수행했다. 먼저 국방부와 방위사업청은 페루 정부와의 협력을 추진하며 HD현대중공업의 함정 수출을 측면 지원했다. 주페루 한국대사관과 코트라 역시 페루 정부와의 소통 및 현지 네트워크를 활용해 지원활동을 펼쳤다. 케이코 후지모리 페루 대통령은 “우리는 단순히 함정 한 척을 건조하는 것이 아니라 미래를 위한 역량을 구축하고 있다”며 “이번 프로젝트가 일자리 창출, 인적자원 개발 및 조선산업 관련 공급망 확대에도 기여하고 있다”고 말했다. 주원호 HD현대중공업 사장은 “이번 침보테함의 진수는 민·관이 하나돼 이뤄낸 팀코리아의 성과라 할 수 있다”며 “K-함정의 경쟁력을 높여 수출 시장을 다변화해 나갈 것”이라고 밝혔다. 한편 HD현대중공업은 현재 페루 해군의 1500톤급 차세대 잠수함 기본설계를 진행하고 있으며, 설계 완료 후 즉시 선도함 건조에 착수하기 위해 페루 정부와 긴밀한 협력을 이어가고 있다.
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    2026-08-20
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