• LX하우시스, 층간소음 1등급 바닥구조’ 개발

  LH 공동주택 시공현장 바닥충격음 성능 인정 1등급 획득 LH의 ‘2024 고성능 바닥충격음 차단구조 기술 공모’ 참가, 공동주택 시공현장 두 곳서 실시한 성능 평가에서 최고 등급인 1등급 획득 참가업체 중 중량∙경량 충격음 모두 1등급 획득한 업체는 LX하우시스가 유일 [이코노미서울=김시남기자] LX하우시스가 우리나라의 큰 사회적 이슈로 떠오른 층간소음 문제 해결에 도움을 줄 수 있는 ‘층간소음 1등급 바닥구조’를 개발했다. 이와 관련 LX하우시스는 LH(한국토지주택공사)가 공동주택 시공현장 두 곳(84㎡/55㎡ 세대)에서 실시한 바닥충격음 성능 평가에서 최고 등급인 1등급을 획득했다고 16일 밝혔다. 이번 성능 평가는 LH의 ‘2024 고성능 바닥충격음 차단구조 기술 공모’에 참가한 업체들을 대상으로 지난해 4월부터 12월에 걸쳐 실시됐으며, 참가 업체 가운데 바닥충격음 평가항목인 중량충격음과 경량충격음에서 모두 1등급을 획득한 업체는 LX하우시스가 유일하다. LX하우시스는 이번 공동주택 현장 성능 평가에서 중량충격음 36dB, 경량충격음 32dB를 기록, 아래 층에 전달되는 소음이 37dB 이하일 때 받을 수 있는 1등급을 받았다. 특히 LX하우시스가 획득한 바닥충격음 수치는 시험기관의 시험실이 아닌 실제 공동주택 현장에서 진행된 층간소음 실증 결과여서 국내 건설 및 건축자재 업계에서 높은 평가를 받고 있다. 국토교통부가 2022년 8월 아파트 완공 이후에도 층간소음을 측정해 기준치(49dB 이하)를 충족하지 못하면 보완시공 및 손해배상 등을 권고할 수 있는 ‘층간소음 사후확인제’를 도입하면서 고성능 바닥구조에 대한 수요가 높아져 업계로부터 큰 관심을 받고 있는 것이다. LX하우시스가 개발한 층간소음 1등급 바닥구조는 슬라브(210mm) 위에 우레탄폼의 완충재와 중량 모르타르가 적용된 구조다. 우레탄폼 완충재(50mm)와 중량 모르타르(60mm)를 총 110mm 구조로 설계, 기존 아파트의 바닥 마감층 두께와 동일해 두께를 늘리지 않으면서도 바닥 충격음을 줄였다. 특히 LX하우시스가 자체 개발한 고성능 우레탄폼 완충재는 소음 저감과 충격 흡수에 뛰어나 사람이 걷거나 뛸 때 저주파 진동으로 전달되는 중량 충격음을 효과적으로 차단해준다. 한편 LX하우시스는 2004년 국내 PVC바닥재 업계 최초로 층간소음(경량충격음) 저감 기능성을 갖춘 ‘소리잠’ 바닥재를 출시한 이래 층간소음 저감에 도움을 주는 바닥재와 매트 등을 지속적으로 선보여 오고 있다.

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  2025-01-16

• KB국민은행, 오는 3월부터 빗썸 ‘실명확인 입출금계정 서비스’ 오픈 예정

  오는 20일부터 KB국민은행 계좌를 미리 등록할 수 있는 ‘사전오픈 서비스’실시 임베디드금융으로 안전한 가상자산거래 지원 및 KB스타뱅킹을 통한 고객의모바일 편의성확대 [이코노미서울=심진섭기자] KB국민은행(은행장 이환주)이 오는 3월 24일부터 가상자산거래소 빗썸 이용 고객을 대상으로 ‘실명확인 입출금계정 서비스’를 오픈한다. ‘실명계정’은 동일금융회사 등에 개설된 가상자산사업자의 계좌와 그 가상자산사업자의 고객 계좌 사이에서만 금융거래 등을 허용하는 계정으로, ‘실명확인 입출금계정 서비스’를 제공하는 제휴은행은 거래소와 거래자를 연결하는 가교 역할을 한다. 지난 10일 가상자산사업자 빗썸이 금융정보분석원(FIU)에 제출한 ‘실명확인 입출금계정서비스 제휴은행 변경 신고’에 대한 수리가 완료됐다. 따라서 3월 24일부터 빗썸을 이용하는 고객은 KB국민은행의 계좌를 통해서만 가상자산 거래가 가능하게 됐다. 이에 앞서, 1월 20일부터 KB국민은행 계좌를 사전에 등록할 수 있는 ‘사전오픈 서비스’를 실시해 빗썸 이용 고객의 원활한 서비스 이용을 도울 예정이다. KB국민은행은 임베디드금융을 통해 빗썸의 안전한 가상자산거래를 지원할 수 있는 전산시스템과 자금세탁방지시스템을 구축했고, 대표 플랫폼인 KB스타뱅킹을 활용해 고객들의 편리한 모바일 금융 환경을 제공할 계획이다.

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  2025-01-14

실시간 경제 기사

• 기아 ‘더 기아 PV5’ 유럽 안전성 평가서 최고 안전 등급 획득

  [이코노미서울=서규웅기자] 전 세계 주요 어워즈에서 수상 행진을 이어가고 있는 기아 최초의 전동화 PBV 모델 ‘더 기아 PV5(The Kia PV5, 이하 PV5)’가 글로벌 최고 수준의 안전성을 보여줬다. 기아는 PV5 카고 모델이 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 ‘유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme) 상용 밴 평가’에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득했다고 밝혔다. PV5 카고는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템과 안전 사양을 통해 안전한 주행을 돕고 여러 충돌 상황을 효과적으로 방지할 수 있다는 점에서 좋은 평가를 받으며 최고 등급을 달성했다. 이로써 PV5는 실용성은 물론, 안전성까지 입증하며 경상용차 시장의 새로운 기준을 세우는 동시에 고객들에게 최적의 선택지가 될 것임을 증명해 보였다. 기아는 EV6(2022년), EV9(2023년), EV3(2025년)에 이어 PV5 카고가 상용 밴 평가에서 최고 등급을 획득함에 따라 유로 NCAP 평가를 받은 모든 승용 및 상용 전용 전기차 모델이 최고 등급에 이름을 올리게 돼 기아 전용 전기차의 우수한 안전 성능을 재확인했다. 유로 NCAP 경상용 차량 테스트는 지난 2021년부터 시작된 차량 평가 프로그램으로 유럽에서 판매 중인 경상용차 모델에 대한 안전성 검증 테스트를 해 오고 있으며, 올해부터 별 1~5등급 시스템을 도입해 결과를 발표하고 있다. 경상용 차량의 평가 항목은 △주행 안전성 △충돌 방지 △충돌 후 보호 시스템과 같이 총 3개 항목으로 구성되며 종합 평가 결과에 따라 등급을 부여한다. 유로 NCAP 측은 PV5 카고에 운전자 모니터링 시스템과 안전 벨트 미착용 경고 시스템이 잘 갖춰져 있고 지능형 속도 제한 보조 기능을 통해 안전한 주행을 지원한다고 평가했다. 또한 전방 충돌 방지 보조 시스템의 충돌 경고와 긴급 제동 제어가 효과적으로 결합되어 있어 전방 차량은 물론, 보행자와 자전거 이용자를 정확하게 감지해 충돌 사고를 방지하는 데 도움을 준다고 호평했다. 이와 함께 차로 이탈 방지 보조 시스템을 통해 차선을 벗어나려고 할 때 스티어링 휠 조향을 보조하고 알림을 줌으로써 안정적으로 주행할 수 있게 지원한다는 평가를 받았다. PV5는 PBV 전용 전동화 플랫폼 ‘E-GMP.S(Electric-Global Modular Platform for Service)’를 기반으로 전방 다중골격 구조를 적용해 충돌 안전성을 강화하고, 고전압 배터리가 탑재되는 차체 하부를 중심으로 초고장력강과 핫스탬핑 강판을 대거 적용하는 등 우수한 차체 강성과 내구성을 확보했다. 이 밖에도 7 에어백 탑재와 함께 △전방 충돌 방지 보조 △차로 유지 보조 2 △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △고속도로 주행 보조 △스티어링 휠 그립 감지(HoD) △운전자 주의 경고 △전/후방 주차 거리 경고 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 탑재해 안전한 주행을 돕는다. 김상대 기아 PBV비즈니스사업부 부사장은 “PV5가 우수한 실용성을 비롯해 효율적인 전동화 시스템, 다양한 공간 활용성 등을 갖추고 전동화 모빌리티의 새로운 장을 열고 있다”며 “이번 PV5 카고의 유로 NCAP 상용 밴 평가 최고 등급 획득으로 입증된 안전성까지 더해 글로벌 경상용차 시장에 혁신을 일으킬 것”이라고 말했다. 한편, PV5는 지난 11월 상용차 업계 세계 최고 권위의 상인 ‘2026 세계 올해의 밴’을 수상한 데 이어, PV5 패신저 모델이 ‘2026 탑기어 어워즈’에서 올해의 패밀리카로 선정됐으며 PV5 카고 모델이 ‘2026 왓 밴 어워즈’에서 올해의 밴 및 올해의 콤팩트 밴 부문에 뽑히는 등 세계적인 무대에서 우수한 상품성을 인정받고 있다.

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  2025-12-09

• 현대차그룹 ‘200kW 양팔형 E-pit 충전기’ EV-Q 인증 최초 획득

  [이코노미서울=서규웅기자] 현대차그룹은 현대케피코가 개발·생산하고 현대차그룹의 초고속 충전 브랜드 E-pit에 적용되는 ‘200kW 양팔형 E-pit 충전기’가 EV-Q 인증을 획득했다고 밝혔다. EV-Q는 현대차그룹과 국제공인 시험기관인 한국기계전기전자시험연구원(KTC)이 국내 모든 충전기 제조사와 운영 사업자를 대상으로 지난해 공동 개발한 민간 전기차 충전 품질 인증 제도다. 이 인증은 국내 전기차 시장의 질적 성장을 목표로 전기차 충전기의 △내구성·신뢰성 △실충전 성능 △보안성 △통신 적합성 △전자파 적합성 등 5가지 핵심 품질 항목을 표준화해 집중적으로 평가할 수 있도록 설계됐다. 충전기 운영 사업자는 EV-Q 인증 충전기 도입을 통해 △충전기 고장률 감소에 따른 운영 안전성 증대 △차량-충전기 간 통신 프로토콜 검증을 통한 상호운용성 확보 △해킹 등 비인가 접근 차단을 통한 보안성 강화 △전자파 방출 확인 등 보다 높은 품질 경쟁력을 확보할 수 있다. 특히 현장에서 빈번하게 발생하는 충전 중단, 통신 오류, 보안 취약 등의 핵심 품질 문제를 해소함으로써 충전기 신뢰성을 한층 강화할 수 있게 됐다. 현대차그룹은 EV-Q 인증을 획득한 200kW 양팔형 E-pit 충전기를 고양 현대모터스튜디오를 시작으로 전국에 순차적으로 설치할 계획이다. 현대차그룹은 법적 요구사항을 넘어 고객이 체감하는 충전 품질을 높이기 위해 이달 론칭 예정인 200kW 양팔형 E-pit 충전기에 EV-Q 인증을 획득했다며, 현대차그룹이 설치하는 전기차 충전기에 EV-Q 인증을 확대 도입해 양적·질적 성장이 조화를 이루는 충전 환경을 구축하겠다고 밝혔다. 한편, EV-Q 인증은 품질 검증을 원하는 충전기 제조사와 운영 사업자라면 누구나 신청할 수 있으며, KTC는 시장 요구를 반영해 시험 항목을 지속 고도화할 계획이다.

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  2025-12-09

• 현대로템, 장애물개척전차 2차 양산 계약 체결

  [이코노미서울=김시남기자] 현대로템이 육군 전방 부대와 해병대에 처음으로 장애물개척전차(K600)를 공급한다. 현대로템은 9일 방위사업청과 2500억원 규모의 장애물개척전차 2차 양산 계약을 체결했다고 밝혔다. 최종 납기는 2029년 12월 31일이다. 장애물개척전차는 지뢰제거쟁기와 굴삭팔 등을 이용해 전방의 지뢰와 낙석 등 장애물을 효과적으로 제거해 아군의 기동로를 확보하는 전투공병전차다. 이 전차는 차체 전면에 있는 쟁기로 지면을 갈아엎어 매설 지뢰를 찾아내고, 자기감응지뢰 무능화장비에서 나오는 자기장으로 지뢰를 폭발시킨다. 차체 상부의 굴삭팔은 파쇄기를 장착해 낙석을 파괴하거나 무거운 물체를 옮기는 크레인으로도 사용 가능하다. 이번에 2차 양산되는 장애물개척전차는 처음으로 전방 보병사단부대와 해병대에 배치될 계획이다. 비무장 지대(DMZ) 내 최적화된 작전 수행은 물론 장병들의 안전까지 함께 챙길 것으로 기대된다. 기존 1차 양산분은 전차 기동력과 운용성 향상을 위해 전차를 보유한 기계화부대에 우선적으로 배치됐다. 해병대는 장애물개척전차를 보유하면서 상륙작전 시 해변 지뢰지대에 신속하고 안전하게 진입할 수 있을 것으로 전망된다. 또 해병대가 능동적으로 위험 지역을 돌파할 수 있어 육군과 연계 작전이 가능해지는 등 합동작전 수행 능력도 더 향상될 예정이다. 2차 양산분은 육군에서 받은 사용자 피드백을 바탕으로 성능 개선 작업도 이뤄진다. 전차장이 탑승하는 의자의 이동 반경을 넓히고, 기동 간 우측 후사경의 떨림 수준 역시 완화된다. 이 밖에도 일부 장비의 소음과 운용 안전성을 전반적으로 개선된다. 현대로템은 2006년 장애물개척전차의 소요가 결정된 이후 2014년부터 약 5년간 체계개발에 나섰다. 2019년 계약을 시작으로 2023년까지 진행됐던 1차 양산 사업 이후 계열 전차의 성능 개선 작업도 꾸준히 이뤄지는 중이다. 현대로템은 전 세계적으로 국방력 강화에 전차의 중요성이 커지고 있는 만큼 전차의 효율을 극대화하는 장애물개척전차의 필요성도 높아지고 있다며, 우리 군의 피드백을 경청해 전차 양산에 반영하며 국방 안보에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다.

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  2025-12-09

• ★★12월 09일 주요신문 헤드라인★★

  《경 제》 ☞코로나19도 넘었다…실업급여, 올해 지급액 ‘역대 최대’...1~11월 11.4조···코로나 11.2조...제조·건설업 중심 고용 한파 ‘여전’...비정규직 최대···‘잠재 실직’ 우려 ☞기초수급자 등 7만 연체빚 1.1조 첫 소각…이억원 "경제 선순환"...새도약기금 소각식…두 달간 42만명 채권 6조2천억원 어치 매입 ☞한국 가계자산 64.5%가 부동산… ‘집 말고는 못 사는 나라’...현금·예금 비중 46.3%까지 증가… 금융투자상품은 되레 감소 ☞"'룰 세터' 전환하자"…한일 6조 경제 블록, 효과는...14회 한일상의 회장단 회의서 특별대담...'무역 중심국' 한일, 세계 4위 경제권 형성..."저출생, 즉효약 없어…양국 총력전 나서야" ☞우리나라 총인구 0.1% 늘 때, 이주배경 인구는 ‘5.2%’ 증가...데이터처, 이주배경인구 통계 결과 첫 공개...이주배경인구는 271만5000명, 총인구의 5.2%...국내 이주배경인구 56.8% 수도권 거주 《금 융》 ☞"달러 유출 잡아라"…정부, 기업·개인·연금 '3대 환율 수급' 정조준...기업 유보금 국내 환류·서학개미 리스크·국민연금 환헤지 등 지목...전문가 "단기효과 있어도…펀더멘털·경영환경 개선 없이는 미봉책" ☞"연 8% 이자 IMA 1호 상품 언제 나오나"…세 폭탄 우려에 막판 고심...IMA 수익 두고 '배당소득' 과세 적용 여부 검토...만기 시 일시 지급 구조도 논의 중 ☞대장株 대형 공급 계약 체결 소식에 2차전지 들썩…중소형사 주가도 줄줄이 상승...LG엔솔 대규모 공급 계약 소식에 5% 급등...에코프로는 장중 20% 넘께 뛰며 신고가...중소형株 대부분 두자릿수 상승률 기록 ☞“비트코인 현물 ETF·파생상품 허용”… 여야, 2단계 입법으로 ‘코인 갈라파고스’ 깬다...박상혁·김재섭 의원 공동 주최 토론회...“시장 통합법 제정 시급” 한목소리...법인투자·스테이블코인 빗장 풀리나...“기관 전용 프라임 브로커리지 도입”...국회, 디지털자산 ‘산업화’ 드라이브...100조 코인 시장 ‘메기’ 키운다 ☞애써 키웠더니 또 떠난다…‘코스닥 1위’ 알테오젠, 코스피 이전 확정...8일 임시 주총서 이전상장 안건 승인...시총만 25조···'천스닥' 제동 걸리나 《기 업》 ☞LG엔솔, 벤츠서 2조 추가 수주…'원 LG' 전장 연합 본격화...여의도 회동 한 달 만 2조원대 공급계약 체결...벤츠와 '4번째 빅딜'…포트폴리오 다층화 효과...유럽 점유율 반등 기대…ESS·전장 협업 동시 진전 ☞“SOC 예산 늘었다지만”…건설업 살릴 ‘마중물’ 마른다...SOC 늘어도 토목 예산은 감소 흐름...신규 착공 대신 ‘고치고 때우기’ 중심...신규 사업 반영됐지만 규모는 제한적...전문가 “안전-경기 사이 정책 딜레마” ☞현대차그룹, 관세타격 뚫고 美 영업익·점유율 ‘선방’...영업익 하락폭 경쟁사보다 낮아...시장점유율 10.2→10.9% 상승...고급브랜드·하이브리드 앞세워...가격부담 소비자에 전가 않고도 격전지 美서 ‘두마리 토끼’ 잡아 ☞4분기 기대에 삼성전자·하이닉스 주가 '활짝'…상승 지속될까...'57만닉스' 회복…증권가 목표가 상향·뉴욕증시 강세 영향..."AI 대확장기 최종 승자는 삼성전자·SK하이닉스"…브로드컴·오라클 실적 주목 ☞'엑스'과징금 놓고 EU와 정면충돌…美 “표현의 자유 공격”...EU, 엑스에 2천억 과징금…DSA 위반 첫 제재...벌금 맞은 엑스, EU 계정 광고 기능 막아버려...트럼프 행정부 고위 인사들 일제히 EU 비판..."美 국민에 대한 공격·온라인 검열 행위"...안보·통상 갈등으로 확전 우려도 《부 동 산》 ☞장기표류 중인 거제~마산 국도5호선 건설 ‘청신호’...경남도, 일부 구간 사업예산 5억 확보...발목 잡던 거가대로 손실 보전도 해결...“창원~거제간 조선제조 산업 연계 기대” ☞서울 집 산 외지인 줄어도 비중은 그대로…4명 중 1명 '원정 매수'...10·15 대책 후 외지인 18% 감소…상급지 중심으로 거래 위축...외지인 매수 비중은 여전…"갭투자 막혀도 현금부자는 투자" ☞민간서 임대차 정보 공유 서비스 출시…세입자·집주인 모두 검증한다...대한주택임대인協, '임대인·임차인 스크리닝 서비스' 출시...임대료 납부·권리관계 등 투명 공개…정보 비대칭 해소 목적...임대차 9년 계약 논의…"임대인도 임차인 선택 장치 필요" ☞“이사 가야 하는데 발동동”...매매 거래 90% 사라진 ‘이 동네’...11월 서울 아파트 거래 70% 줄어...광진·성동 등 한강벨트 거래 90% 급감...“주담대 중단 겹쳐 연말까지 시장 위축” ☞“이사 오면 월15만원 꽂아줘요”…인구 줄던 충청도 농촌에 전입신고 급증...옥천군, 농어촌 기본소득 시범지역...사흘동안 232명 주민등록 옮겨와...지난해 12월 대비 10배 수준 증가 《사 회》 ☞KTX·SRT 내년말까지 통합…내년 3월 '수서 KTX·서울 SRT' 운행...정부, 이원화 고속철도 통합 로드맵…"좌석공급 하루 1.6만석↑"...코레일·SR 합친 통합 공사도 출범…국토장관 "흡수 아닌 경쟁력 강화" ☞'전세사기 피소' 검찰 수사관, 필리핀 도주…인터폴 적색수배...서울중앙지검 소속…사기 혐의 피소...오피스텔 70여채 보유, 보증금 미지급...접수된 고소장 19건, 25억원 이상 피해 ☞與 사법개혁 속도전에 법관회의·공청회 맞불…사법부 절충안 나올까...8일 법관회의 100명 넘게 참석…행정처 질답에 정식 안건 오후 논의...9~11일 사법제도 개편 공청회…조희대, '위헌 최소화 입법'에도 묵묵부답 ☞노동부, 철도·지하철 총파업 '디데이' 앞두고 점검회의...철도 11일, 서울지하철 12일 총파업 예고…노동차관 "임단협 타결에 최선 다해달라" ☞'조진웅 보도' 디스패치 기자 2명 고발돼… '소년범' 두고 갑론을박도..."소년법 제70조 위반' 고발...여권 "보도, 소년법 취지 어긋나"...조진웅, 성인 이후에도 범죄 의혹 《국 제》 ☞미중 갈등 풀리자… 中, 11월 무역흑자 누적 1조달러 돌파...10월 수출 실적 쇼크 이후 11월 반등...1조760억달러 흑자… 전년比 21%↑ ☞“日 군사대국화 야욕” 판 키우는 中…日 “中도발에 휘말려선 안돼” 냉정모드...中, 日 자위대 전투기에 레이더 조준 이어...“일본, 무인도에 군사시설 확충” 맹비난...中 “日, 군사대국화 위한 명분 쌓기” 공세...중일 갈등 격화 속 日은 ‘냉정 대응’ 기조 ☞美 경제 'K자형 양극화' 심화…트럼프 리더십 시험대...고용 둔화·물가 고착에 양극화 심화...트럼프 "생활비 위기는 사기극" 발언에 백악관 메시지 재조정...트럼프, 생활비 위기 '사기극' 규정…백악관 내부는 메시지 수정 압박 ☞러, 평화협상 중 우크라 영토점령 속도전…"침공 후 가장 빨라"...11월 점령 면적, 전달보다 갑절로 늘어…영토 양보 요구 계속될 듯 ☞EU 박차고 나왔던 영국, 마음 바뀌었나···스타머 총리의 묘한 발언...영 언론 “EU 재가입 없단 입장 여전한가 물음에 기존 주장 되풀이 않고 명확한 답변 피했다” 보도...영국 내 ‘브렉시트 번복’ 여론 커지는 상황서 이목

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  2025-12-09

• 한진그룹 소속 5개 항공사 ‘스타링크’ 도입… 빠르고 끊김없는 기내 와이파이 제공

  대한항공·아시아나항공·진에어·에어부산·에어서울, 내년 미국 스페이스X의 저궤도 위성 인터넷 서비스 ‘스타링크(Starlink)’ 도입 통합 앞두고 차원이 다른 고객 서비스 선사… 기내 경험 새 지평 여는 분수령 될 듯 [이코노미서울=심진섭기자] 대한항공을 비롯한 한진그룹 내 5개 항공사가 기내 와이파이로 미국 스페이스X의 위성 인터넷 서비스 ‘스타링크(Starlink)’를 도입한다. 대한항공은 자사와 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울 전체 항공기에 순차적으로 스타링크의 기내 와이파이 시스템을 적용할 예정이라고 5일 밝혔다. 이는 대한항공·아시아나항공 및 진에어·에어부산·에어서울의 본격적인 통합을 앞두고 고객들에게 차원이 다른 여행 경험을 제공하기 위해서다. 국내 항공사가 기내 와이파이로 스타링크를 도입하는 것은 이번이 처음이다. 이번 도입으로 한진그룹 소속 5개 항공사를 이용하는 고객들의 기내 인터넷 이용 편의가 대폭 향상될 전망이다. 스타링크는 8000개가 넘는 다수의 저궤도(고도 약 550㎞) 위성을 이용해 최대 500Mbps 속도로 데이터를 주고받는 것이 특징이다. 승객들은 탑승 항공기의 모든 좌석 클래스에서 초고속 기내 와이파이 서비스를 제공받게 된다. OTT 스트리밍 서비스, 온라인 게임 및 쇼핑, 뉴스 시청, 메신저 등을 끊김없이 이용할 수 있다. 또한 대용량 파일 전송, 클라우드 기반 협업 도구 사용 등 지상에서와 같은 연속적인 업무가 가능해 고객 만족도가 높아질 전망이다. 한진그룹 소속 항공사들은 올해 말부터 스타링크 도입을 위한 제반 작업과 테스트 등 준비 기간을 거친다. 서비스 개시 시점은 항공사별로 상이하며 이르면 2026년 3분기 이후로 예상된다. 대한항공과 아시아나항공은 장거리 운항 기종인 보잉 777-300ER, 에어버스 A350-900 항공기에 해당 시스템을 우선 적용할 방침이다. 양사는 통합 이후인 오는 2027년 말까지 모든 항공기에 순차적으로 도입을 완료한다는 계획이다. 진에어는 기존에 기내 와이파이 서비스를 제공했던 보잉 737-8 기종부터 스타링크 시스템을 도입한다. 에어부산과 에어서울은 우선 도입할 기종을 검토 중이다. 대한항공은 기내 인터넷 혁신으로 한진그룹 소속 FSC와 LCC를 이용하는 고객들은 하늘에서도 빠르고 끊김없는 와이파이를 즐길 수 있게 된다며, 기내 여행 경험이 이전과는 완전히 달라지게 될 것이라고 밝혔다. 이어 대한민국을 대표하는 국적 항공사이자 글로벌 항공사라는 위상에 걸맞게 고객 서비스 향상을 위한 끊임없는 투자와 노력을 아끼지 않겠다고 강조했다. 채드 깁스(Chad Gibbs) 스타링크 비즈니스 운영 부문 부사장은 “대한항공을 비롯한 한진그룹 소속 항공사와 승객들에게 업계를 선도하는 초고속 기내 와이파이를 제공하게 돼 매우 기쁘다”며 “스타링크를 통해 기내에서도 지상에서와 마찬가지로 생산적인 업무가 가능할 뿐만 아니라 영상 시청과 게임도 마음껏 즐길 수 있게 될 것”이라고 밝혔다. 일론 머스크가 이끄는 미국 스페이스X의 위성 인터넷 서비스 스타링크는 저궤도 통신 위성 기반 광대역 인터넷을 제공한다. 전 세계 150여 개국 800만 명 이상의 가입자 수를 보유하고 있다. 지상 기지국 및 먼 거리(고도 약 3만5000㎞ 이상)의 정지궤도 위성을 활용했던 기존의 기내 인터넷과는 차원이 다른 속도와 품질을 보증한다. 에어프랑스, 유나이티드항공, 에미레이트항공 등 글로벌 주요 항공사들이 스타링크를 도입하고 실사용자의 호평이 이어지는 등 차세대 기내 와이파이로 각광받고 있다.

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  2025-12-08

• 현대차그룹 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2025’ 전시 성황리에 마쳐

  [이코노미서울=서규웅기자] 현대차그룹은 지난 4일(목)부터 7일(일)까지 경기도 고양시 킨텍스에서 개최된 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2025(WORLD HYDROGEN EXPO 2025, 이하 WHE 2025)’에 참여해 전시를 성공적으로 마무리했다고 8일(월) 밝혔다. WHE 2025는 2020년부터 개최해 온 국내 대표 수소 산업 전시회 ‘H2 MEET’와 지난해 수소의 날(11월 2일) 기간 중 열린 국내 최대 규모의 수소 국제 컨퍼런스를 통합해 올해부터 새롭게 선보이는 수소 산업 박람회다. ‘Hydrogen Pioneers: Innovate, Unite, and Accelerate’를 주제로 진행된 ‘WHE 2025’에는 나흘간 2만5000여 명의 관람객들이 방문해 수소 분야 최신 기술 트렌드를 이해하고 다양한 체험 프로그램에 참여했다. 특히 처음으로 주말까지 진행되면서 가족 단위 관람객들의 큰 호응을 얻었다. 이번 전시에서 현대자동차, 기아, 현대제철, 현대건설, 현대엔지니어링, 현대글로비스, 현대로템 등 7개사가 현대차그룹의 수소 브랜드이자 사업 플랫폼인 HTWO를 중심으로 공동 부스를 마련하고, △수소 생산 △수소 충전 및 저장 △수소 모빌리티 △산업 애플리케이션 등 수소 밸류체인 전반에 걸친 기술과 역량을 다양한 실제 적용 사례와 함께 선보였다. 구체적으로 현대차그룹은 PEM 수전해, W2H, 암모니아 크래킹 등 그룹사의 다양한 수소 생산 기술을 목업과 영상 콘텐츠 등을 통해 소개해 관람객들의 직관적인 이해를 도왔다. 또한 자동 충전 로봇(Automatic Charging Robot-Hydrogen, ACR-H)을 활용한 디 올 뉴 넥쏘(The all-new NEXO) 충전 시연도 진행했다. 이와 함께 디 올 뉴 넥쏘, 유니버스 수소전기버스, 엑시언트 수소전기트럭, 수소동력 경전술차량(ATV, All-Terrain Vehicle) 등 승·상용 차량을 넘어 농기계, 보트, 방산 등 다양한 산업까지 확장된 최신 수소 모빌리티 라인업도 전시했다. 이 밖에도 탄소 저감 철강 제품 생산 공정과 공정별 감축 로드맵을 구현한 디오라마, 100kW급 수소 연료전지 발전기, 수소 연료전지 AGV, 수소 연료전기 지게차 등 수소의 활용 분야를 보여줄 수 있는 전시물도 공개했다. 특히 5일(금)부터 7일(일)까지 진행된 현대차의 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘 시승 프로그램이 관람객들의 큰 인기를 끌었다. 사전 예약을 통해 시승을 신청한 관람객 180여 명이 약 30분간, 15km 구간의 시승 코스를 주행하며 차량의 친환경 성능과 첨단 기술력을 직접 체험했다. 디 올 뉴 넥쏘는 최고 모터 출력 150kW 기반의 고효율 동력 성능과 최대 720km의 1회 충전 주행가능거리를 갖춘 차량으로, 최근 유명 유튜버들의 장거리 주행 챌린지에서 단일 충전으로 1400.9km를 주행하며 공인 1회 충전 주행거리의 두 배에 가까운 기록을 달성해 주목을 받은 바 있다. 아울러 현대차그룹은 관람객들이 수소 사업의 가치와 수소가 일상 속에서 어떻게 활용되는지를 보다 쉽게 이해할 수 있도록 글로벌 에너지 기업이자 수소위원회 회원사인 린데(Linde), 에어리퀴드(Air Liquide)와 함께 수소 아카데미 강연 프로그램도 운영했다. 해당 강연 프로그램은 ‘왜 수소인가’, ‘수소 업스트림 기술과 사업’, ‘수소 모빌리티 및 다양한 어플리케이션’ 등 세 가지 주제의 마스터 클래스로 구성됐으며, 수소 분야 핵심 기술과 수소 사회 실현을 가속화하기 위한 글로벌 에너지 기업들의 다양한 노력도 함께 소개했다. 또한 현대차그룹은 국내를 포함해 미국, 캐나다, 일본, 호주, 홍콩, 독일 등 10여 개 국가의 글로벌 수소 선도 기업 및 협회와 수소 에너지 분야 사업 협력 방안에 관해서도 토론했다. 현대차그룹은 이번 월드 하이드로젠 엑스포를 통해 수소가 이미 우리의 일상과 산업 전반에서 미래를 선도하는 솔루션임을 보여주고자 했다며, 다양한 체험 프로그램과 강연을 통해 관람객들이 수소의 가치와 가능성을 직접 확인한 만큼, 앞으로도 수소 활용 확대와 인식 제고를 위해 지속적으로 노력하겠다고 밝혔다. 한편 현대차그룹은 앞서 2일(화)부터 4일(목)까지 개최된 ‘수소위원회 CEO Summit’에서 글로벌 수소 생태계 확산을 위한 전략적 논의를 주도하며 세계 주요 수소기업 리더들과 긴밀한 결속을 다졌다. 한국에서 처음 개최되는 올해 ‘수소위원회 CEO Summit’에는 글로벌 100개 기업의 CEO 및 수소 산업 리더 200여 명이 참석했으며, 현대차그룹은 공동 의장사로서 수소 생태계 활성화를 목표로 하는 다양한 논의를 이끌었다.

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  2025-12-08

• [심진섭의 금융소식]

  IBK기업은행, 중소기업 전자상거래 간소화를 위한 ‘IBK상거래원스톱 서비스’ 출시 전자세금계산서 발행부터 자동 수납 관리 무료 지원 IBK기업은행(은행장 김성태)은 지난 5일 소상공인과 중소기업의 전자상거래 업무 간소화를 지원하는 ‘IBK상거래원스톱 서비스’를 출시했다고 8일 밝혔다. 이번 서비스는 전자세금계산서 발행부터 가상계좌 기반의 자동 수납 관리를 제공하는 서비스로 유료 회계 프로그램을 사용하거나 엑셀로 수기 관리하는 기업의 업무를 간소화하는 것이 특징이다. 주요 기능에는 전자세금계산서 발행, 거래처 일괄 등록, 미수금 현황 관리, 가상계좌 입금 한도 자동 증감, 전자세금계산서와 연동해 계좌번호·금액 자동 입력 등이 있다. 기업은행 기업 인터넷뱅킹을 이용하는 고객은 누구나 무료로 이용할 수 있다. 기업은행은 이번 서비스는 세금계산서 발급부터 가상계좌 연계까지 자동 수납 관리를 지원하는 서비스며 앞으로도 기능 고도화를 통해 소상공인과 중소기업을 위한 서비스를 더욱 강화하겠다고 밝혔다. 하나금융그룹 ‘ONE India’ 네트워크 완성, 인도 시장의 신뢰받는 금융 파트너로 자리매김 ‘데바나할리(남서부)·뭄바이(서부) 지점’ 개설 통해 기존 ‘첸나이(남부)·구루그람(북부)’를 연결하는 4개의 전략적 거점 완성 그룹이 추진해 온 ‘현장 중심’의 밀착형 영업 체계 구축으로 현지 금융시장 공략 박차 국내 금융권 최초로 미래 성장산업의 거점 벵갈루루에 진출한 ‘데바나할리 지점’ 인도 서부권 경제벨트에 대한 접근성 강화에 나서는 금융·상업의 중심 ‘뭄바이 지점’ 강성묵 부회장 “인도는 핵심 전략 시장, ‘하나’의 DNA로 글로벌 확장의 이정표 마련해 갈 것” 하나금융그룹(회장 함영주)은 세계 최대 인구를 바탕으로 최근 급속한 경제 성장을 이어가며 글로벌 시장에서의 영향력을 키워가고 있는 인도에서 글로벌 비즈니스를 확대하기 위해 지난 3일과 5일(현지 시각) 인도 ‘데바나할리’와 ‘뭄바이’에 신규 지점을 개설했다고 밝혔다. 지난 2015년 첸나이를 시작으로 2019년 구루그람에 지점을 개점한 하나금융그룹은 이번 지점 추가 개설을 통해 ‘첸나이·구루그람·데바나할리·뭄바이’ 등 4개 거점을 중심으로 한 ‘One India’ 네트워크를 구축하게 됐다. 3일과 5일 양일에 걸쳐 진행된 ‘데바나할리 지점’과 ‘뭄바이 지점’ 개점식에는 강성묵 하나금융그룹 부회장을 비롯해 김창년 주첸나이 총영사, 유동완 주뭄바이 총영사 등 주요 인사는 물론, 현지 손님과 교민들이 참석해 하나금융그룹의 신규 지점 개설 및 ‘One India’ 네트워크 완성을 함께 축하했다. 강성묵 하나금융그룹 부회장은 “하나금융그룹은 글로벌 공급망의 중심이자 핵심 전략 시장인 인도에 새롭게 지점을 개설하며 글로벌 확장의 새로운 이정표를 써 나가고 있다”며 “하나만의 글로벌 DNA를 토대로 끊임없이 성장해 인도 교민과 지역사회 모두에게 신뢰받는 금융 파트너로서 자리매김해 나가겠다”고 밝혔다. 세계 경제의 성장엔진 인도에서 ‘하나로 연결된’ 4개의 전략적 거점 체계 완성 인도는 젊은 인구 구조와 대규모 내수시장, 빠른 디지털 전환 등으로 최근 몇 년간 6~7%대의 고성장세를 이어가며 세계 최대 성장 잠재력을 보유한 국가로 부상했다. 정부 주도의 산업정책에 힘입어 제조업·IT·에너지·인프라 등 핵심 산업 전반에 대한 투자가 급증하고 있으며, 다양한 산업에 대거 진출한 한국계 기업의 금융지원 수요 또한 빠르게 증가하고 있다. 하나금융그룹은 이러한 변화에 발맞춰 ‘데바나할리 지점’과 ‘뭄바이 지점’을 연이어 개설하며 ‘남부(첸나이), 북부(구루그람), 남서부(데바나할리), 서부(뭄바이)’를 하나로 연결하는 총 4개의 전략적 거점 체계를 완성했다. 이를 통해 △지역별 산업 맞춤형 금융지원 △한국계·현지 기업의 금융니즈에 대한 신속한 대응 △공급망 금융(SCF, Supply Chain Finance) △프로젝트금융(PF, Project Finance)의 확대 △디지털 기반 리테일 서비스 강화 등 보다 실질적인 금융지원이 가능해졌다. 국내 금융권 최초 데바나할리, 금융·상업의 중심 뭄바이에서 구축한 ‘현장 중심’ 영업 체계 ‘데바나할리 지점’과 ‘뭄바이 지점’의 신설은 그간 하나금융그룹이 추진해 온 ‘현장 중심’의 밀착형 영업 체계 구축이라는 점에서 더 큰 의미가 있다. 먼저 국내 금융권 최초로 진출한 인도 뱅갈루루의 ‘데바나할리 지점’은 IT·바이오·반도체·항공우주 등 미래 성장산업이 집중돼 인도의 실리콘밸리로 불리는 지역으로 하나금융그룹은 △첨단 제조·R&D 기업을 대상으로 한 금융지원 △기술 기반 스타트업 기업을 위한 금융컨설팅 △리테일 서비스에 힘쓸 예정이다. 또한 인도의 금융·상업 수도로 불리는 뭄바이 중심업무지구(CBD)에 위치한 ‘뭄바이 지점’에서는 현지 기업과의 네트워크를 활용한 상장사, 글로벌 금융기관과의 △IB·신디케이션 △무역금융 △외국환 거래를 중점 추진하며 이를 통해 자산 다변화 및 인도 서부권 경제벨트에 대한 금융 접근성 강화에 나설 계획이다. 한편 하나금융그룹은 지난 8월과 9월 미국 ‘LA’와 폴란드 ‘브로츠와프’ 등 주요 거점 지역에 지점을 신설하며 ‘아시아·미주·유럽’을 잇는 글로벌 네트워크 확장 및 현지 금융시장 공략에 박차를 가하고 있다. 또한 필리핀 수빅 및 클락 경제특구 내 금융 수요 지원을 위해 오는 2026년 상반기 중 필리핀 ‘수빅출장소’를 개설할 예정이다.

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  2025-12-08

• 기아, 창립 80주년 기념행사 개최

  [이코노미서울=서규웅기자] 기아가 창립 80주년을 맞아 임직원을 비롯한 사내·외 주요 인사를 초청해 지난 여정을 돌아보고 미래 비전을 공유했다. 기아는 지난 5일 경기 용인시 비전스퀘어에서 ‘기아 80주년 기념행사(Kia 80th Anniversary Ceremony)’를 열고, 80년 사사(社史) 및 미래 콘셉트카 ‘비전 메타투리스모(Vision Meta Turismo)’를 처음으로 공개했다. 이학영 국회부의장과 김남희 광명시 국회의원, 강기정 광주시장 등 외빈과 현대자동차그룹 정의선 회장, 기아 송호성 사장을 비롯한 기아 전·현직 임직원 등 400여 명이 기념행사에 참석했다. 이 자리에서 기아는 브랜드 역사를 총체적으로 정리하고 재조명한 ‘기아 80년’을 공개했다. ‘기아 80년’은 기아가 현대자동차그룹에 합류한 이후 처음 발간한 역사서다. 1944년 경성정공을 창립한 이래로 두 바퀴 자전거부터 삼륜차와 승용차, 전기차와 PBV까지 기아만의 성장사를 집약했다. 브랜드 80주년 기념 사사와 함께 기아는 새로운 모빌리티 시대를 맞아 역동적인 주행과 편안한 이동 경험을 브랜드 비전 속에 담아낸 기아의 미래 콘셉트카 ‘비전 메타투리스모’도 최초로 공개했다. 이와 함께 기아는 창립 80주년 기념 전시 ‘움직임의 유산(The Legacy of Movement)’도 진행해, 기아의 역대 헤리티지 모델부터 전동화 라인업까지 한 공간에 선보였다. 현대자동차그룹 정의선 회장은 “기아의 80년은 한편의 서사처럼 위대한 여정이었다”며 “현대자동차그룹을 대표해 지난 80년을 기억하며 함께해 온 모든 분께 깊이 감사드린다”고 말했다. ‘도전과 분발’의 기아 정신, ‘기아 80년’에 담다 기아는 이번 기념행사에서 현대자동차그룹 합류 이후 처음으로 발간한 사사 ‘기아 80년’을 공개했다. 1994년 50주년 사사를 펴낸 이후 30여 년 만의 역사서다. ‘기아 80년’은 두 바퀴 자전거와 오토바이에서 시작해 삼륜차와 승용차, 전기차와 PBV까지 기아의 성장사를 집약했다. 지난 80여 년간 모빌리티 산업에만 전념했던 기아의 역사를 ‘도전과 분발’이라는 주제로 가감 없이 정리했다. 김철호 창업자의 기술입국·산업보국 정신, 기아 회생을 이끌어낸 정몽구 명예회장의 품질경영과 글로벌 경영, 혁신을 통해 조직 문화를 바꾸어 낸 정의선 회장의 디자인 경영, 최근의 ‘기아 대변혁(Kia Total Transformation)’ 등 80여 년의 성장 과정도 ‘기아 80년’에 빠짐없이 서술했다. 이와 함께 기아는 축약본 ‘도전과 분발/기아 80년’을 출간했다. ‘도전과 분발/기아 80년’은 창업 정신과 주요 모델 개발 과정, 시련 극복 및 브랜드 성장 스토리 등을 읽기 쉽게 재구성했다. 사사 발간의 의의를 짚어보는 토크 세션 ‘80년 헤리티지’도 열어 ‘도전과 분발’의 기아 정신을 폭넓게 공유했다. 기아 송호성 사장은 “기아 80년 사사 편찬에서의 교훈을 바탕으로 창업 이래 이어 온 ‘분발의 정신’을 되새길 것”이라며 “정신적 자산을 포함한 기아의 헤리티지를 잘 간직해 미래로 나아갈 수 있는 원동력으로 삼겠다”고 말했다. 미래 모빌리티 시대를 마주하는 기아의 확고한 비전 기아는 이날 기념행사에서 새로운 모빌리티 시대를 맞이해 브랜드 방향성과 확고한 비전을 제시하는 미래 콘셉트카 ‘비전 메타투리스모’를 최초 공개했다. 비전 메타투리스모는 역동적인 주행 성능과 여유로운 실내 공간을 결합해, 이동의 개념을 단순한 주행에서 휴식과 소통으로 확장한 미래 콘셉트카다. 기아는 1960년대 장거리 여행의 매력을 현대적으로 재해석해 운전의 즐거움, 디지털 기술을 활용한 새로운 경험 그리고 편안한 휴식 공간 등을 콘셉트카에 담아냈다. 외장 디자인은 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United, 상반된 개념의 창의적 융합)를 바탕으로 부드러운 표면과 기하학적 요소를 반영한 미래지향적 실루엣을 선보였다. 내장 디자인은 디지털 기술을 통해 인간과 모빌리티의 상호작용을 강화하며, 이동의 순간을 몰입감 넘치는 경험으로 바꿔주는 공간으로 구현했다. 특히 이번 콘셉트카는 AR HUD(AR Head-Up Display) 기술을 활용한 ‘스피드스터(Speedster)’, ‘드리머(Dreamer)’, ‘게이머(Gamer)’ 세 가지 디지털 주행 모드를 탑재했다. AR HUD는 운전자가 별도의 장비를 착용하지 않고, 차량에 탑재된 스마트 글라스(Smart Glass)를 이용해 가상의 그래픽을 실제 도로 위에 떠 있는 것처럼 입체적으로 볼 수 있는 기능이다. 각 주행 모드는 AR HUD와 스마트 글라스를 바탕으로 동적인 조명, 실감 나는 사운드, 주변 환경을 활용한 가상 레이싱 등 다양한 요소를 결합해 상황에 따라 몰입감 있는 주행 경험을 제공할 예정이다. 비전 메타투리스모의 여유로운 내부 공간은 운전자와 탑승자 모두에게 즐거움을 제공하는데, 기아는 이를 통해 기술적으로 진보한 모빌리티뿐만 아니라 영감을 주는 경험을 미래에도 지속적으로 선사하겠다는 의지를 담았다. 기아 글로벌 디자인 담당 카림 하비브(Karim Habib) 부사장은 “비전 메타투리스모는 역동적인 모빌리티와 사람 중심의 공간을 반영해 기아의 비전을 보여주는 모빌리티”라며 “앞으로도 기아는 기술적으로 앞선 모빌리티뿐만 아니라 감각을 자극하고 영감을 줄 수 있는 경험을 지속적으로 제공하겠다”고 말했다. 과거에서 미래로, 기아의 움직임이 남긴 유산 기념행사가 진행된 비전스퀘어 1층에는 기아의 변천사를 한눈에 알아볼 수 있는 뜻깊은 전시 공간이 마련됐다. 창립 80주년 기념 전시 ‘움직임의 유산’은 1952년 완성된 최초의 국산 자전거 ‘3000리호’를 비롯해 ‘스포티지’, ‘카니발’과 같은 브랜드의 대표 장수 모델까지 불가능을 가능으로 바꿨던 기아의 역사를 17대의 차량으로 표현했다. 역대 헤리티지 차량부터 미국·유럽 등 주요 생산 거점의 핵심 모델까지 모두 아우르는 이번 전시는 기아의 출발점과 김철호 창업자의 비전을 주제로 한 ‘바퀴와 유산’, 봉고에서 PV5로 이어지며 기아의 고객 중심 DNA를 조명하는 ‘진화와 유산’, 현지 생산 및 판매 전략에 기반해 세계로 뻗어간 기아의 이야기를 담은 ‘개척과 유산’ 등 총 8개의 세부 공간으로 구성됐다. 특히 ‘사람과 유산’이라는 이름의 전시 공간은 ‘품질을 잃으면 모든 것을 잃는다’고 강조하며 품질 경영의 중요성을 강조했던 정몽구 현대자동차그룹 명예회장의 리더십 스토리와 기아의 대표 장수 모델 ‘스포티지’와 ‘카니발’을 조명한다. 이 공간은 기아와 소중한 일상을 함께 해온 고객들과 그 뒤에서 현대자동차그룹이 묵묵히 쌓아온 품질·글로벌 경영의 역사를 동시에 보여준다는 점에서 전시에 의미를 더했다. 한편, ‘움직임의 유산’ 전시는 기념행사에 맞춰 5일(금) 공개돼 2029년까지 운영될 예정이며, 추후 외부인도 전시를 관람할 수 있게 ‘고객 방문 특별 프로그램’을 마련할 방침이다. 이 외에도 기아는 일러스트레이터 겸 스토리텔러로 활동하는 오요우(Oyow) 작가와 협업해 제작한 일러스트레이션과 기아 80년의 역사, 스토리, 역대 출시 차량을 고객 관점에서 재구성한 온라인 플랫폼 ‘Movement Archive’를 공개하며 기아만의 헤리티지를 다양한 방식으로 선보일 계획이다(※ 플랫폼 링크: https://heritage.kia.com). 특히 김철호 창업자, 정몽구 명예회장, 외신기자, 스포츠 팬 등 기아가 걸어온 역사 속 다양한 페르소나의 목소리를 담아낸 영상 캠페인 ‘The Portraits of Kia’도 공개한다. 이번 영상 캠페인은 12월 5일(금)부터 티저 영상 1편과 에피소드 4편을 차례대로 공개할 예정이며, 이를 통해 기아는 브랜드 창립 이후 80년의 여정을 다양한 인물의 이야기로 풀어내 고객과 함께하는 미래 동행의 기반을 마련하겠다는 방침이다(※ 티저 영상 링크: https://youtu.be/IJ_1GjdrZ5Y). 한편, 기아는 5일(금)부터 전 국민을 대상으로 사료 공모 캠페인 ‘기아 트레저 헌트(Kia Treasure Hunt)’도 시행한다. 기아의 80년 성장 과정에서 흩어진 헤리티지 자산을 전국적으로 수집하기 위한 캠페인으로, 5일(금) 오후 공개되는 ‘기아 트레저 헌트’ 공식 홈페이지(Kiatreasurehunt.com)에서 자세한 내용을 확인할 수 있다.

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  2025-12-06

• LIG넥스원, 국내외 ESG 평가 전 부문 ‘A등급 이상’

  국내외 ESG 평가 전 분야 상위 등급 유지, 지속가능경영 입증 [이코노미서울=심재현기자] LIG넥스원(대표이사 신익현)이 올해 주요 국내외 ESG 평가에서 전 분야 ‘A등급 이상’ 성과를 거두며 ESG 경영 모범 기업으로서의 입지를 확고히 하고 있다. 지난 9월 글로벌 평가기관 모건스탠리캐피털인터내셔널(MSCI)에서 주관하는 2025 ESG 평가에서 3년 연속 ‘AA 등급’을 획득한 바 있다. LIG넥스원이 획득한 ‘AA 등급’은 평가 대상 기업 중 상위 17%에 해당하는 등급으로 국내 방산업계에서 가장 높은 수준이다. 이어 국내 최고 권위의 ESG 평가기관인 한국 ESG 기준원(KCGS) 평가에서도 ‘A’등급을 획득했다. 2022년부터 4년 연속 A등급을 유지하며, ESG 경영 체계 신뢰성과 지속가능경영 성과를 입증했다. LIG넥스원은 △품질관리시스템 △임직원 소통 및 참여 프로그램 등의 분야에서 우수한 평가를 받았다. LIG넥스원은 방산물자 全 생산 공정에 걸쳐 엄격한 품질관리 프로세스를 적용하고 있는 것은 물론 협력회사를 대상으로도 체계적인 품질경영시스템이 자리 잡을 수 있도록 지속적인 지원 및 교육 활동을 펼쳐왔다. 또한 LIG넥스원은 전 임직원들이 업무에 자율성을 갖고 개개인 삶의 균형을 맞추기 위한 ‘자율출근제’, 자기 계발과 재충전의 시간으로 활용할 수 있는 ‘L-Fresh 휴가제도’, 임직원 가족들을 초대해 함께 즐기는 ‘패밀리데이’ 등 다양한 프로그램을 진행해 오고 있다. 지난달 LIG넥스원은 건강하고 생산적인 근무 환경을 구축한 기업으로 인정받아 고용노동부가 주관하는 ‘2025 대한민국 일·생활 균형 우수기업’에 선정됐다. LIG넥스원은 ‘Beyond Defense, Enabling Sustainability’ 슬로건으로, 방산기술 기반의 환경·사회적 가치 창출과 책임 있는 지속가능경영을 지속적으로 확대할 계획이다.

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  2025-12-06

• 한화에어로스페이스, 국내 최초 ‘R&D·마케팅용’ K9 자체 보유

  국회∙정부의 지원 힘입어 제품 혁신·해외시장 개척에 적극 나설 것 [이코노미서울=변재신기자] 한화에어로스페이스가 국내 방산업체 최초로 수출과 개조 개발 등을 위한 자체 무기체계를 보유하게 됐다. 기존에는 군에 납품한 장비를 빌려 국내외 전시회 등에 활용했지만 관련 법 개정으로 비용과 시간을 크게 절감하면서 연구개발(R&D)과 수출경쟁력을 확보하게 된 것이다. 한화에어로스페이스는 2일 경남 창원특례시 창원3사업장에서 연구개발(R&D) 및 마케팅용 K9A1 자주포 출하식을 열었다고 4일 밝혔다. 이 장비는 내년 사우디아라비아에서 열리는 방산 전시회에 첫 전시될 예정이다. 그동안 한국 방산업체는 군 장비를 일정 기간 빌려 방산 전시회에 참가하거나 R&D용으로 활용해 왔다. 하지만 유용원 국민의힘 의원이 대표발의한 ‘방산업체가 수출 또는 국방 연구개발 등을 목적으로 방위사업청장의 승인을 받아 방산물자를 생산하거나 개조·개발해 보유할 수 있다’는 내용의 방위사업법 개정안이 지난 7월 국회를 통과하면서 장비의 자체 소유가 가능해졌다. 한화에어로스페이스도 개정안에 따라 현재 수출 주력 상품인 K9A1과 포탑 완전 자동화 개발이 진행 중인 K9A2 자주포, 보병전투장갑차(IFV) ‘레드백’ 등 주요 장비를 자사 소유로 확보하게 됐다. 방산업체가 방산물자를 보유하게 되면 장비 1대당 연간 약 1억원의 비용(대여비 등)을 줄일 수 있다. 방사청 및 국방부로부터 대여 승인받기 위해 통상 2~3개월 걸렸던 행정절차도 없어졌다. 해외 사업 수주를 위한 성능시험이나 개조·개발도 신속하게 진행이 가능해져 수출 경쟁력은 강화되고, 군도 대여로 발생했던 전력 공백 부담이 사라진 것이다. 한화에어로스페이스는 국회와 정부의 지원에 힘입어 글로벌 방산시장에 발 빠르게 대응하기 위한 제품 혁신뿐만 아니라 해외시장 개척에도 큰 도움을 받게 됐다고 밝혔다.

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  2025-12-05