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LX하우시스, 층간소음 1등급 바닥구조’ 개발
- LH 공동주택 시공현장 바닥충격음 성능 인정 1등급 획득 LH의 ‘2024 고성능 바닥충격음 차단구조 기술 공모’ 참가, 공동주택 시공현장 두 곳서 실시한 성능 평가에서 최고 등급인 1등급 획득 참가업체 중 중량∙경량 충격음 모두 1등급 획득한 업체는 LX하우시스가 유일 [이코노미서울=김시남기자] LX하우시스가 우리나라의 큰 사회적 이슈로 떠오른 층간소음 문제 해결에 도움을 줄 수 있는 ‘층간소음 1등급 바닥구조’를 개발했다. 이와 관련 LX하우시스는 LH(한국토지주택공사)가 공동주택 시공현장 두 곳(84㎡/55㎡ 세대)에서 실시한 바닥충격음 성능 평가에서 최고 등급인 1등급을 획득했다고 16일 밝혔다. 이번 성능 평가는 LH의 ‘2024 고성능 바닥충격음 차단구조 기술 공모’에 참가한 업체들을 대상으로 지난해 4월부터 12월에 걸쳐 실시됐으며, 참가 업체 가운데 바닥충격음 평가항목인 중량충격음과 경량충격음에서 모두 1등급을 획득한 업체는 LX하우시스가 유일하다. LX하우시스는 이번 공동주택 현장 성능 평가에서 중량충격음 36dB, 경량충격음 32dB를 기록, 아래 층에 전달되는 소음이 37dB 이하일 때 받을 수 있는 1등급을 받았다. 특히 LX하우시스가 획득한 바닥충격음 수치는 시험기관의 시험실이 아닌 실제 공동주택 현장에서 진행된 층간소음 실증 결과여서 국내 건설 및 건축자재 업계에서 높은 평가를 받고 있다. 국토교통부가 2022년 8월 아파트 완공 이후에도 층간소음을 측정해 기준치(49dB 이하)를 충족하지 못하면 보완시공 및 손해배상 등을 권고할 수 있는 ‘층간소음 사후확인제’를 도입하면서 고성능 바닥구조에 대한 수요가 높아져 업계로부터 큰 관심을 받고 있는 것이다. LX하우시스가 개발한 층간소음 1등급 바닥구조는 슬라브(210mm) 위에 우레탄폼의 완충재와 중량 모르타르가 적용된 구조다. 우레탄폼 완충재(50mm)와 중량 모르타르(60mm)를 총 110mm 구조로 설계, 기존 아파트의 바닥 마감층 두께와 동일해 두께를 늘리지 않으면서도 바닥 충격음을 줄였다. 특히 LX하우시스가 자체 개발한 고성능 우레탄폼 완충재는 소음 저감과 충격 흡수에 뛰어나 사람이 걷거나 뛸 때 저주파 진동으로 전달되는 중량 충격음을 효과적으로 차단해준다. 한편 LX하우시스는 2004년 국내 PVC바닥재 업계 최초로 층간소음(경량충격음) 저감 기능성을 갖춘 ‘소리잠’ 바닥재를 출시한 이래 층간소음 저감에 도움을 주는 바닥재와 매트 등을 지속적으로 선보여 오고 있다.
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LX하우시스, 층간소음 1등급 바닥구조’ 개발
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KB국민은행, 오는 3월부터 빗썸 ‘실명확인 입출금계정 서비스’ 오픈 예정
- 오는 20일부터 KB국민은행 계좌를 미리 등록할 수 있는 ‘사전오픈 서비스’실시 임베디드금융으로 안전한 가상자산거래 지원 및 KB스타뱅킹을 통한 고객의모바일 편의성확대 [이코노미서울=심진섭기자] KB국민은행(은행장 이환주)이 오는 3월 24일부터 가상자산거래소 빗썸 이용 고객을 대상으로 ‘실명확인 입출금계정 서비스’를 오픈한다. ‘실명계정’은 동일금융회사 등에 개설된 가상자산사업자의 계좌와 그 가상자산사업자의 고객 계좌 사이에서만 금융거래 등을 허용하는 계정으로, ‘실명확인 입출금계정 서비스’를 제공하는 제휴은행은 거래소와 거래자를 연결하는 가교 역할을 한다. 지난 10일 가상자산사업자 빗썸이 금융정보분석원(FIU)에 제출한 ‘실명확인 입출금계정서비스 제휴은행 변경 신고’에 대한 수리가 완료됐다. 따라서 3월 24일부터 빗썸을 이용하는 고객은 KB국민은행의 계좌를 통해서만 가상자산 거래가 가능하게 됐다. 이에 앞서, 1월 20일부터 KB국민은행 계좌를 사전에 등록할 수 있는 ‘사전오픈 서비스’를 실시해 빗썸 이용 고객의 원활한 서비스 이용을 도울 예정이다. KB국민은행은 임베디드금융을 통해 빗썸의 안전한 가상자산거래를 지원할 수 있는 전산시스템과 자금세탁방지시스템을 구축했고, 대표 플랫폼인 KB스타뱅킹을 활용해 고객들의 편리한 모바일 금융 환경을 제공할 계획이다.
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KB국민은행, 오는 3월부터 빗썸 ‘실명확인 입출금계정 서비스’ 오픈 예정
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인천항-중국 산둥성 르자오항 신규 컨테이너 항로 취항
- [이코노미서울=심재현기자] 인천항만공사(IPA)는 11일 인천항과 중국 산둥성 르자오항을 잇는 컨테이너 정기선 신규 항로가 첫 취항했다고 밝혔다. 새로 개설된 RIX(Rizhao Incheon Express) 항로는 르자오항과 인천 신항 선광컨테이너터미널(SNCT)을 직접 연결한다. 산둥원양해운그룹(SMC)이 1천TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대)급 컨테이너선 1척을 주 2항차 운항할 예정이다. 철강·석유화학·제지 산업이 발달한 르자오항은 지난해 화물 처리량이 5억8천만t에 달하는 중국 내 6위 항만이다. IPA는 이번 항로 개설로 수도권과 산둥성 남부 지역 간 물류비용이 절감돼 연간 12만TEU의 신규 물동량이 창출될 것으로 기대했다. 인천항은 산둥성 권역의 주요 항만인 칭다오·웨이하이·옌타이·스다오항 간 컨테이너 항로도 운영 중이다. 인천항과 산둥성 항만 간 컨테이너 물동량은 78만TEU가량으로, 대중국 물동량(220만TEU)의 35% 수준이다. IPA 관계자는 "르자오 항로가 새롭게 추가되면서 물동량 증대에 큰 도움이 될 것"이라며 "신규 항로의 화물 유치와 서비스 개선에 힘쓰겠다"고 말했다. (연합뉴스제공)
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음료 캔에 56만명분 필로폰 은닉…외국인 밀수범 검거
- [이코노미서울=사회팀] 56만명이 동시에 투약할 수 있는 액상 필로폰을 음료수 캔에 담아 밀수하려 한 40대 외국인 남성이 세관 당국에 붙잡혔다. 관세청 인천공항세관은 마약류 관리에 관한 법률 위반 혐의로 튀르키예 국적의 A(41)씨를 인천지방공소청에 구속 송치했다고 11일 밝혔다. A씨는 지난 9월 17㎏ 상당의 액상 필로폰을 코코넛워터 완제품(캔) 34개에 은닉해 중국발 국제우편물로 밀수입하려 한 혐의를 받고 있다. 앞서 중국 세관 당국은 부산행 국제 특급우편물 2건에서 마약을 적발한 뒤 관련자를 추적하기 위해 인천공항세관과 '통제배달'에 나섰다. 당시 적발된 마약은 56만명이 동시에 투약할 수 있는 분량이며, 시가로 42억5천여만원에 달하는 것으로 파악됐다. 마약 밀매 조직은 부산 중구와 연제구에 있는 원룸 2곳을 수취 장소로 이용하면서 단속을 피하려고 퀵서비스로 물품을 여러 차례 옮겼다. 인천공항세관은 중대범죄수사청과 공조 수사를 통해 우편물을 수거하던 A씨를 현장에서 긴급 체포했으며 거주지를 압수수색 했다. 인천공항세관 관계자는 "한중 세관 당국의 협력과 중수청 공조 수사로 피의자를 검거했다"며 "공범을 추가로 수사할 방침"이라고 말했다. (연합뉴스제공)
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삼성-현대차그룹, ‘원팀’으로 미래 첨단 산업 선점
- [이코노미서울=전영구기자] 삼성과 현대자동차그룹이 협력 관계를 전략적 파트너이자 ‘원팀’으로 발전시켜 미래 모빌리티 등 첨단 산업을 선도하기 위한 동행에 나섰다. 삼성은 11월 9일 삼성전자 서천연수원에서 현대자동차그룹 주요 경영진을 초청해 ‘HMG Appreciation Day’를 개최했다. 삼성·현대차그룹, 미래 향한 ‘One Harmony’ 약속 ‘미래를 향한 One Harmony’를 콘셉트로 기획된 이날 행사에는 장재훈 현대차그룹 부회장, 서강현 현대차그룹 기획조정담당 사장, 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장, 박민우 현대차·기아 AVP본부장 사장, 정준철 현대차·기아 제조부문장 사장, 이규복 현대글로비스 사장, 이보룡 현대제철 사장 등이 참석했다. 삼성에서는 행사를 주관한 전영현 삼성전자 부회장을 비롯해 노태문 삼성전자 DX 부문장 사장, 박용인 삼성전자 DS부문 시스템LSI사업부장 사장, 한진만 삼성전자 DS부문 파운드리사업부장 사장, 최원준 삼성전자 DX부문 MX사업부 COO 겸 개발실장 사장, 크리스천 소봇카 삼성하만 사장, 이청 삼성디스플레이 사장, 최주선 삼성SDI 사장, 장덕현 삼성전기 사장 등이 참석했다. 이와 함께 양대 그룹의 주요 계열사 경영진과 임원, 배우자 등 총 177명이 참석해 미래 협력을 위한 우의를 다졌다. 전영현 삼성전자 부회장은 환영사를 통해 “현대자동차그룹과 삼성은 대한민국 산업의 역사를 함께 써 내려온 든든한 동반자”라며 “미래 모빌리티를 선도하는 현대자동차그룹의 혁신적인 비전과 부품부터 완제품까지 아우르는 삼성그룹의 기술력이 만나, 새로운 가치와 무한한 가능성을 함께 열어 가기를 기대한다”고 말했다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 답례사에서 “삼성과 현대차그룹은 전장, 오디오, 배터리 등 차량 부품 분야의 협력을 넘어 로봇과 에너지 등 미래 산업에서도 협력의 가능성을 넓혀가고 있다”며 “창업 이래 3대에 걸쳐 쌓아온 양 그룹 각자의 강점이 함께할 때 더 큰 시너지를 낼 수 있는 만큼, 서로의 강점을 존중하고 힘을 모아 앞으로의 도전을 함께해 나가길 기대한다”고 말했다. 행사는 양사 협업의 역사와 미래 비전을 담은 영상 상영으로 막을 올렸다. 영상에는 대한민국의 성장을 이끌어온 양사의 초창기 모습, 자동차·반도체 등의 국산화 과정, 양사 최고경영진의 교류 장면 등이 담겼다. 이어 경기필하모닉과 첼리스트 한재민의 협연 무대가 1시간 10분간 펼쳐졌다. 이날 삼성은 행사장에 미래 모빌리티 관련 주요 계열사의 핵심 솔루션을 소개하는 전시 공간도 마련했다. 삼성전자 DS부문은 첨단 차량용 반도체 기술을 소개했다. 삼성SDI는 전고체 배터리와 각종 배터리 셀, 배터리 팩 모듈 등 차세대 모빌리티를 위한 친환경 에너지 기술을 전시했다. 삼성전기는 자율주행 환경 구현에 필요한 카메라 모듈 및 차량용 적층세라믹콘덴서(MLCC) 등 전장부품 솔루션을 전시했다. 삼성디스플레이와 삼성하만은 미래 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환을 겨냥한 차세대 디스플레이와 통합제어장치(CCU), 통신제어장치(TCU) 등 전장 솔루션을 소개했다. 선대부터 이어진 신뢰와 협력… 함께 그려갈 더 큰 미래의 밑거름 이번 행사는 대한민국 산업 발전을 이끌어온 양대 그룹이 오랜 신뢰와 협력을 바탕으로, 미래 산업의 새로운 가능성을 함께 모색하기 위해 마련됐다. 삼성이 국내 주요 그룹사 가운데 대규모 초청 행사를 연 기업은 현대차그룹이 처음이다. 삼성과 현대차그룹은 창업 세대부터 신뢰 관계를 점진적으로 발전시켜 왔다. 이병철 삼성 창업회장은 1985년 11월 투병 중에도 정주영 현대차그룹 창업회장의 고희연에 참석해 축하의 뜻을 전하고 백자를 선물했다. 이건희 삼성 선대회장도 2001년 3월 당시 정몽구 현대·기아차 회장을 삼성 영빈관인 승지원에 초청해 단독 회동했고, 이후 양대 그룹의 협력이 시작됐다. 이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대차그룹 회장은 사업별, 계열사별로 진행되던 양대 그룹의 협력 관계를 미래 첨단 모빌리티 선점을 위한 ‘원팀’이자 전략적 파트너십으로 격상시켜 나가고 있다. 이재용 회장과 정의선 회장은 2020년 5월 삼성SDI 천안사업장과 같은 해 7월 현대차·기아 남양연구소에서 2차례 만나 차세대 전기차 배터리를 비롯한 사업 협력을 논의했으며, 미래 모빌리티 분야의 협력 가능성을 모색했다. 이후 삼성SDI와 현대차는 2023년 첫 전기차 배터리 공급 계약을 체결하며 협력의 결실을 맺었다. 삼성과 현대차그룹의 기술 및 혁신 비전 결합… 미래 모빌리티·피지컬 AI 시너지 기대 삼성과 현대차그룹은 글로벌 시장에서 각각 전자·반도체와 자동차 산업을 선도하며 세계적인 경쟁력을 확보해 왔다. 삼성은 반도체·배터리·전장·디스플레이·전장부품 등 미래 모빌리티 구현에 필요한 핵심 기술을 보유하고 있다. 세계 3대 완성차 기업인 현대차그룹은 전기차와 자율주행, SDV, 로보틱스 등 미래 모빌리티 분야에서 글로벌 혁신을 이끌고 있다. 특히, 삼성과 현대차그룹의 기술력과 사업 역량이 결합하면, AI와 로보틱스 등을 접목해 산업 현장과 일상생활에서 혁신을 일으킬 것으로 예상되는 피지컬 AI 분야에서도 시너지 창출이 기대된다.
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삼성-현대차그룹, ‘원팀’으로 미래 첨단 산업 선점
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로고만 합치던 협업은 옛말…패션계, 제품 개발부터 손잡는다
- 젠틀몬스터·마르지엘라 네 번째 만남…유니클로, 10만원 미만 협업 상품 [이코노미서울=김수미기자] 브랜드의 기존 정체성을 유지하면서도 신규 고객을 유치하기 위해 패션 브랜드들이 다양한 특성을 지닌 업체와 콜라보레이션(협업)에 속도를 내는 모양새다. 과거엔 각 로고를 결합하거나 기존 제품에 색상을 추가하는 정도에 그쳤다면, 최근 협업은 제품 기획부터 제작까지 양 브랜드가 함께 관여하면서 독창적인 디자인을 선보이는 게 특징이다. '오픈런'(문이 열리자마자 뛰어 들어가 구매하거나 관람하는 현상)이 발생할 정도로 인기가 높은 일부 협업 제품의 경우 일회성 이벤트에 그치지 않고 수년에 걸쳐 협력을 이어가는 사례도 나오고 있다. ◇ 제품 개발부터 함께…한·일·영·프 등 유명 브랜드 협업 속속 출시 10일 업계에 따르면 협업 제품 출시에 적극적인 움직임을 보이는 업체는 LF다. 최근 LF의 헤지스는 다운웨어 브랜드 '록키마운틴 페더베드'와 협업한 제품을 내놨다. 1960년대 후반 미국에서 카우보이 방한복 브랜드로 탄생한 록키마운틴 페더베드는 1980년대 후반 명맥이 끊겼다가 2005년 일본에서 부활했다. 이번 협업은 헤지스가 먼저 록키마운틴에 제안하면서 이뤄졌다. 두 브랜드의 로고나 디자인 요소를 결합하는 데 그치지 않고, 제품 개발 단계부터 양사가 긴밀하게 참여했다는 점에서 의미가 있다고 헤지스 측은 강조했다. 헤지스 관계자는 "제품 기획과 디자인 전반에 헤지스가 깊게 참여했다"며 "소재 가공부터 봉제, 다운 품질 관리까지 제품 제작 과정을 담은 영상도 온라인에 공개했다"고 설명했다. 그러면서 "현재 판매 추이를 감안하면 다음 달 안에 주요 물량이 소진될 것"이라며 "패션 커뮤니티에서도 반응이 나타나면서 새로운 고객층이 유입되고 있다"고 말했다. LF가 전개하는 영국의 바버도 프랑스의 컨템포러리 브랜드 'A.P.C.'(아페쎄)와 협업해 재킷과 부츠, 코트 등을 내놨다. 바버의 왁스 재킷과 아페쎄의 데님 등 양 브랜드를 대표하는 제품의 장점을 조합해 만든 것이 특징이다. 제품 특성과 수요층이 다른 두 브랜드의 협업을 두고 업계에서는 이례적이라는 반응도 나온다. 바버 관계자는 "두 브랜드의 기존 팬층을 중심으로 좋은 반응을 얻고 있다"며 "협업을 계기로 아페쎄 등 신규 고객 유입도 생겼다"고 전했다. ◇ 같은 브랜드와 오랫동안 꾸준히…"장기적 협력 관계 이어가" 일회성 이벤트에 그치지 않고 여러 해에 걸쳐 꾸준히 협업 제품을 출시하며 충성도 높은 고객 확보에 나선 것도 눈여겨볼 부분이다. 국내 유명 아이웨어 브랜드 젠틀몬스터는 지난달 말 프랑스의 명품 패션 브랜드인 '메종 마르지엘라'와 협업한 선글라스와 안경 등 68개를 공개했다. 젠틀몬스터는 2023년 메종 마르지엘라와 첫 협업 상품을 선보인 후, 올해로 네 번째 협업을 진행했다. 젠틀몬스터 관계자는 "미학적 철학과 창의적 방향성을 바탕으로 2023년부터 매년 한 차례씩 새로운 컬렉션을 발표하고 있다"며 "향후에도 메종 마르지엘라와 장기적인 협력 관계를 이어갈 계획"이라고 말했다. 무신사가 운영하는 편집숍 '무신사 엠프티'도 미국 클래식 패션 브랜드 '브룩스브라더스'와 국내 디자이너 브랜드 '이스트로그'의 협업 상품을 무신사 스토어와 29CM에서 선보였다. 이번 협업은 2021년과 2023년에 이어 세 번째로 성사된 것으로, 두 브랜드의 전통적인 특색을 현대적인 감각으로 재해석한 것이 특징이다. 유니클로는 영국의 디자이너 브랜드 JW 앤더슨과 협업한 가을·겨울 제품을 최근 출시했다. 100만원이 넘는 JW 앤더슨의 디자인이 담긴 제품을 10만원 미만에 구매할 수 있는 데다 울·캐시미어 등 고급 원단을 사용하고, 자수 로고가 곳곳에 박혀있어서 출시할 때마다 꾸준히 인기를 얻는 제품이다. 유니클로 관계자는 "2017년부터 JW 앤더슨의 협업을 이어오고 있으며 기다리는 고객도 많아 출시마다 반응이 좋은 편"이라며 "계속해서 협업을 이어갈 예정"이라고 전했다. 한 업계 관계자는 "협업 제품의 생산량이 정규 상품보다 많지 않아 매출과 크게 직결되진 않지만 장기적인 관점에서 신규 고객 유치와 제품 인지도 확장 등 이점을 갖춘 만큼 '콜라보 상품' 출시는 앞으로도 이어질 것"이라고 내다봤다.
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로고만 합치던 협업은 옛말…패션계, 제품 개발부터 손잡는다
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엔비디아 4%대 나홀로 급락…뉴욕증시, AI주 저가매수에 반등
- 다우 2.15%·S&P500 2.35%·나스닥 2.74%↑…반도체지수 7%대 급등 국제유가 급락에 인플레 우려 완화…엔비디아 시총 하루만에 258조원 증발 [경제팀] 미국 뉴욕증시의 3대 주가지수가 9일(현지시간) 국제유가 급락과 기술주 저가 매수세에 힘입어 일제히 급등했다. 이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30 산업평균지수는 전장보다 1,104.02포인트(2.15%) 오른 52,389.75에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 전장보다 173.08포인트(2.35%) 상승한 7,549.94에, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 673.71포인트(2.74%) 오른 25,253.14에 각각 마감했다. 이날 증시 상승세는 지난주 급락했던 반도체주를 중심으로 한 저가 매수세가 이끌었다. AMD(13.26%)와 브로드컴(8.78%), 마벨 테크놀로지(9.49%)가 큰 폭으로 올랐으며, 마이크론 테크놀로지(6.25%)와 SK하이닉스 ADR(5.53%)도 강세를 보였다. 지난 5일 하루에만 12% 넘게 폭락했던 필라델피아 반도체지수는 이날 7% 가까이 급등했다. 반면 엔비디아는 젠슨 황 최고경영자(CEO)가 중국 정보기관과 연계된 스파이로 의심받는 여성 기업인과의 불륜을 인정한 가운데 4.27% 떨어지며 나 홀로 급락했다. 이에 이날 엔비디아의 시가총액은 약 1천921억달러(약 258조원) 감소한 것으로 집계됐다. 엔비디아 주가는 장 중 한때 170.24달러까지 떨어지며 전장 대비 하락률이 8.79%에 달하기도 했다. 황 CEO의 거취에 대한 불확실성이 커진 데다 이번 사건을 계기로 엔비디아의 대중국 반도체 판매에 대한 미국 당국의 감시가 강화될 수 있다는 우려도 투자심리에 부담을 줬다. 다만 다른 주요 반도체주들은 일제히 강세를 보이면서 엔비디아의 개별 악재가 AI 산업 전반으로 확산하지는 않는 모습이었다. 국제유가 급락도 증시 상승을 뒷받침했다. 이날 뉴욕상업거래소에서 서부텍사스산원유(WTI) 선물 종가는 전 거래일보다 4.38% 하락한 배럴당 86.85달러를 기록했다. 글로벌 벤치마크인 브렌트유 선물도 5.85% 급락한 배럴당 92.57달러에 마감했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대한 대규모 추가 공습 가능성이 매우 낮다고 언급하면서 중동 지역의 군사적 긴장 완화에 대한 기대가 커진 영향이다. 특히 오는 12월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의를 앞두고 물가 지표에 시장의 관심이 쏠린 가운데 국제유가 급락은 인플레이션 압력 완화에 대한 기대를 키웠다. 시장에서는 이번 반등에도 지난주 기술주 급락의 여파와 AI 관련주에 대한 투자 쏠림 우려가 여전히 남아 있다는 평가가 나온다. 마크 해킷 네이션와이드 투자리서치 책임자는 "현재 시장은 지난주의 약세를 또 다른 매수 기회로 바꾸는 데 필요한 회복력을 보여주고 있다"고 평가했다. UBS 최고투자책임자실의 울리케 호프만-부르차르디는 최근 기술주 급락을 AI 투자 사이클의 구조적 하락보다는 투자 포지션의 재조정으로 평가하면서도 "이번 반등이 특정 종목에 대한 투자 쏠림과 과도한 기대에서 비롯된 위험까지 해소한 것은 아니다"라고 지적했다. [연합뉴스제공]
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엔비디아 4%대 나홀로 급락…뉴욕증시, AI주 저가매수에 반등
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기아, 전북 순창에 PV5 카고 2대 투입…식품 접근성 개선 확대
- [이코노미서울=경제팀] 기아가 식품 접근성 문제 개선을 위한 사회공헌 사업 '무브투유'를 전북특별자치도 순창군으로 확대한다. 기아는 지난 6일 전북 순창군에 있는 마을 생활거점 '다시 청춘관'에서 무브투유 확대 운영 행사를 열었다고 8일 밝혔다. 무브투유는 인구 감소에 따른 소멸 위기 지역에서 식료품점 부족으로 식품과 생활필수품 구매에 어려움을 겪는 고령층 주민에게 저상형 구조와 넓은 적재 공간을 갖춘 PV5 카고를 활용해 물품을 배송하는 사업이다. 기아는 올해 3월 행정안전부와 '지방소멸 대응을 위한 상생 업무협약(MOU)'을 맺고 무브투유 사업을 시작했으며 지난 7월 첫 사업지로 경북 의성군을 선정한 바 있다. 순창군은 상당수 읍·면에 마트나 편의점이 없고 고령층 비율이 전체 인구의 절반에 육박한다는 점을 고려해 추가 선정됐다. 기아는 식품 및 생필품 구매 여건이 미비하고 65세 이상 주민 비율이 높은 7개 면, 65개 마을을 대상으로 PV5 카고 2대를 투입할 예정이다. PV5 카고를 활용해 주민 접근성이 높은 마을회관 또는 노인정과 같은 거점에 물품을 배송하면 주민들은 해당 거점에서 합리적인 가격으로 편리하게 구매할 수 있다. 통합 돌봄 프로그램 등을 연계 운영해 고령층의 사회적 교류와 지역 공동체 활성화에도 기여할 계획이다. 이덕현 기아 지속가능경영실장(상무)은 "'무브투유' 지역 확대를 통해 더 많은 지역의 고령층에게 도움을 드릴 수 있게 됐다"며 "인구 감소 지역 주민들의 정주여건 개선 및 지방소멸 문제 해소에 기여하는 등 사회적 책임을 지속해 나가겠다"고 밝혔다.
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기아, 전북 순창에 PV5 카고 2대 투입…식품 접근성 개선 확대
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위험직무순직 일반직 공무원, 보훈심사 없이 유공자 등록
- [이코노미서울=사회팀] 군·경·소방이 아닌 일반직 공무원도 '위험 직무'를 수행하다 순직하는 경우 별도의 보훈심사 과정 없이 국가유공자로 등록할 수 있도록 하는 제도 개선이 추진된다. 국가보훈부는 이런 내용을 담아 '국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률 시행령' 개정안을 입법예고했다고 8일 밝혔다. 기존에는 일반직 공무원이 위험물 안전 점검, 방제 훈련 등 위험한 직무를 수행하다 순직해 인사혁신처에서 '위험직무순직' 인정을 받더라도, 국가유공자로 등록하려면 보훈부 보훈심사위원회의 심의·의결을 다시 거쳐야 했다. 그러나 개정안이 시행되면 위험직무순직을 인정받은 일반직 공무원은 별도의 보훈심사를 받지 않게 돼 순직공무원으로서 국가유공자로 등록하는 절차가 간소화된다. 다만 산불 진화 헬기에 탑승했다 순직한 정비사, 전투기 비행훈련 임무 수행 중 숨진 군무원 교관의 경우처럼 인사혁신처에서 '군인·경찰·소방의 직무에 준하는 위험직무'로 인정받아 '순직군경' 심사를 신청한 경우에 한해서는 보훈심사위의 심의를 거쳐야 한다. 보훈부는 다음 달 17일까지 관련 의견을 수렴한 뒤 내년 2월 28일 개정안을 시행하겠다는 계획이다. 권오을 보훈부 장관은 개정안에 대해 "위험한 직무를 수행하다 순직한 공무원과 그 유족의 행정적·심리적 부담을 대폭 줄이고, 신속한 예우를 실현하겠다는 정부의 의지"라고 말했다.
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쿠콘, DSRV와 손잡고 온체인 금융 데이터·AI 에이전트 결제 사업 추진
- 금융 데이터 API·블록체인 기술 결합… 온체인 금융 데이터 활용 기반 마련 스테이블코인 수납·정산 API 우선 검토… 기업 자금관리 서비스로 협력 확대 AI 에이전트의 금융 데이터 이용·결제 지원… 신규 API 유통 채널 확대 모색 [이코노미서울=전영구기자] 비즈니스 데이터 플랫폼 기업 쿠콘(대표 김종현, 코스닥 294570)이 블록체인 인프라 기업 DSRV(공동대표 김지윤·서병윤)와 온체인 금융 데이터 API 및 AI 에이전트 결제 분야 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 쿠콘의 데이터 인프라 역량과 DSRV의 블록체인 인프라 역량을 결합해 새로운 금융 데이터 서비스 모델을 발굴하기 위해 마련됐다. 쿠콘은 이를 계기로 기존 API 사업을 온체인 데이터 영역으로 확장하고, AI 에이전트를 위한 API 결제 분야까지 사업 범위를 넓혀 나갈 방침이다. 양사가 우선 검토할 분야는 스테이블코인의 결제·수납·정산 등 유통에 관련된 정보를 제공하는 API다. 금융기관과 기업이 블록체인 네트워크를 직접 조회하지 않고도 기존 금융 API와 유사한 방식으로 △지갑 잔액 및 거래내역 조회 △입금 감지 △거래 확정 여부 확인 △정산용 데이터 제공 등의 기능을 활용할 수 있도록 지원하는 것이 핵심이다. 쿠콘은 블록체인에서 발생하는 온체인 데이터를 API 형태로 금융기관·핀테크·기업 고객에게 제공하는 방안을 구체화하고, DSRV는 여러 블록체인의 데이터를 수집·처리하는 멀티체인 노드 인프라를 기반으로 온체인 원천 데이터의 수집·처리와 기술 연동을 맡는다. 양사는 AI 에이전트 결제 분야에서도 협력한다. 쿠콘이 MCP(Model Context Protocol)로 제공 중인 데이터 API에 x402 결제 프로토콜을 적용하고, DSRV의 월렛 기술과 블록체인 인프라를 연계하는 방식이다. x402는 API 호출 시 스테이블코인 결제를 처리하는 개방형 프로토콜이다. 이를 적용하면 AI 에이전트가 별도의 가입·계약 절차 없이 필요한 API를 찾아 호출하고 이용 대금을 즉시 결제할 수 있다. 쿠콘은 API 활용 대상을 AI 에이전트까지 확대하고 새로운 유통 채널을 확보한다는 구상이다. 향후 양사는 공동 실무 협의체를 구성하고, 첫 과제로 AI 에이전트 API 결제 기술 실증사업(PoC)을 진행한다. 실증 과정에서는 온체인 데이터와 결제 정보가 양사 시스템 간 연동되는 구간의 보안 기준도 함께 마련한다. 이후 개인·기업 고객의 스테이블코인 활용 수요를 파악해 지갑 관리·활용 서비스를 공동 발굴하고, 글로벌 자금관리서비스(CMS) 등 기업 자금관리 영역까지 협력을 넓힐 계획이다. 서병윤 DSRV 공동대표는 “스테이블코인과 온체인 금융 서비스가 대중화되려면 블록체인에서 발생하는 데이터를 금융기관과 기업이 익숙한 방식으로 이용할 수 있어야 한다”며 “쿠콘과 협력해 온체인 데이터를 기존 금융 서비스와 연결하고 AI 에이전트가 데이터 이용부터 결제까지 수행할 수 있는 새로운 서비스 모델을 구축하겠다”고 말했다. 김종현 쿠콘 대표는 “스테이블코인 등 디지털자산 활용이 확대되면서 온체인 데이터를 기존 금융 시스템과 연계하는 것이 중요해지고 있다”며 “쿠콘이 보유한 금융 데이터 API 상품화 역량과 고객 네트워크를 바탕으로 온체인 금융 데이터와 AI 에이전트를 중심에 둔 API 제공 서비스로 사업 영역을 넓히고, 금융기관과 기업 고객을 위한 새로운 사업모델을 발굴해 나가겠다”고 말했다. 쿠콘 소개 쿠콘은 2006년 설립돼 20년간 비즈니스 데이터를 수집(Collect)하고, 연결(Connect)하고, 조직화(Control)하는 일에 집중해 온 기업이다. 정보 API 스토어 ‘쿠콘닷넷’을 통해 비즈니스에 필요한 데이터를 API 형태로 제공하고 있다. 쿠콘에 대한 상세 소개는 회사 홈페이지와 쿠콘닷넷에서 확인할 수 있다.
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쿠콘, DSRV와 손잡고 온체인 금융 데이터·AI 에이전트 결제 사업 추진
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스카이드라이브, 고양특례시 및 버티와 양해각서 체결… 한국 상용 eVTOL 배치 가속화
- 3자 파트너십, 2028년 상용 비행 운영 및 수도권 지역 생태계 개발 목표 편집자 주: eVTOL은 ‘electric Vertical TakeOff and Landing(전기수직이착륙항공기)’의 약자다. 이름이 시사하는 바와 같이 eVTOL 항공기는 활주로 없이 이착륙할 수 있다. eVTOL은 전기로 구동되며 첨단 자동 비행 제어 기술을 통합하고 있다. [이코노미서울=박정섭기자] 일본에 본사를 둔 선도적인 소형 eVTOL 항공기[1] 개발사인 스카이드라이브(SkyDrive Inc.)가 한국형 도심항공교통(K-UAM) 이니셔티브의 수도권 허브로서 버티포트 개발을 주도하는 한국의 거점 도시인 고양특례시, 그리고 서울에 본사를 두고 비행 운영, 항공 교통 관리 및 버티포트 관리를 아우르는 통합 시스템을 구축하는 버티(Verty Co. Ltd.)와 3자 양해각서(MOU)를 체결했다고 발표했다. 이번 협약에 따라 3자는 공공 및 민간 부문에 걸쳐 협력해 운영 인프라를 구축하고, 비행 시험을 수행하며, 고양시의 상용 eVTOL 비행을 준비하기 위한 지역 생태계를 구축할 것이다. 배경 및 목표 일상적 항공 교통을 현실화하겠다는 비전 아래 스카이드라이브는 소형 eVTOL 항공기를 개발 및 제조하고 있다. 스카이드라이브는 2025년 일본 오사카·간사이 엑스포(Expo 2025 Osaka, Kansai, Japan)[2]에서 무인 시범비행을 수행한 후 일본 민간항공국(Japan Civil Aviation Bureau)과 사업 계획 및 형식 증명 기준에 합의하며 상용 감항 인증[3] 획득을 향해 꾸준히 진전해 왔다. 스즈키 자동차(Suzuki Motor Corporation)와 협력해 구축한 조립 라인을 활용해 스카이드라이브는 현재 10개국에서 현지 파트너 및 지방자치단체와 상용화 프로젝트를 진행하고 있다. 한국은 스카이드라이브의 글로벌 확장에 있어 핵심 전략 시장이며, 한국 국토교통부가 2028년 상용 eVTOL 운항 개시를 목표로 수립한 로드맵에 발맞춰 한국 시장 진출을 추진하고 있다. 스카이드라이브의 소형 멀티로터 설계는 옥상 버티포트 운영[4]에 매우 적합하며, 인구 밀도가 높은 대도시의 도시 혼잡에 실용적 해법을 제공한다. 한국에서 상용 운영을 구축하기 위해 스카이드라이브는 버티[5]와 협력해 운영 타당성을 평가하고 비행운영, 기단 관리 및 버티포트 인프라를 포괄하는 종단간 운영 체계를 개발해 왔다. 한국 전역에서 첨단 항공 모빌리티에 대한 대중 수용성을 높이기 위한 공동 이니셔티브의 일환으로, 스카이드라이브와 버티는 2026년 11월 4일부터 6일까지 고양 킨텍스에서 열린 ‘2026 대한민국 드론·UAM 박람회(KOREA DRONE·UAM EXPO 2026)’에서 전시 부스를 공동 운영했다. 부스에는 상용 eVTOL ‘SKYDRIVE(SD-05 모델)’의 20% 축소 목업이 전시돼 업계 이해관계자와 방문객에게 차세대 항공 모빌리티의 실용적 미래를 보여줬다. 인구 100만 명이 넘는 고양특례시는 김포국제공항에 인접한 선도적인 MICE 및 문화 중심지 역할을 한다. 한국 K-UAM 그랜드 챌린지의 주요 광역 실증지로 지정된 고양은 킨텍스(KINTEX) 주변에 버티포트 테스트베드와 항공 인프라를 신속히 구축하고 있다. 고양시는 한국항공대와의 항공우주 인력 양성, 백석지구 산학융합단지, 의료·관광 자원을 연결하는 복합교통 모델 등을 연결하는 포괄적 이니셔티브를 주도하며 중심 항공 모빌리티 허브로 자리매김하고 있다. 스카이드라이브는 항공기 제조사, 버티는 운영·인프라 통합사, 고양특례시는 광역 실증 허브라는 공동 비전 아래 3자는 이번 MOU를 체결했다. 앞으로 파트너들은 민간 부문의 첨단 기술과 운영 전문성, 지자체의 인프라와 정책 지원을 결합해 공공·민간 부문에 걸쳐 협력하고, 고양에서 비행 시험 및 상용 eVTOL 서비스를 위한 운영 기반을 구축해 나갈 것이다. 주요 협력 분야 이번 MOU에 따라 3자는 지속 가능한 산업 생태계를 구축하고 상용 운영을 지원하기 위해 다음 주요 분야에 집중할 예정이다. · 산업 성장 및 진흥 고양특례시 전역에서 eVTOL 산업을 육성·확대하기 위한 협력 체계 구축 · 비행 시험 및 상용 배치 고양에서 시범 비행, 시험 운영 및 향후 상용 여객 서비스를 지원하기 위한 규제, 물리적 및 디지털 운영 인프라 구축 · 공동 프로젝트 발굴 스카이드라이브의 항공기 엔지니어링, 버티의 운영 통합 및 고양의 지역 인프라를 결합해 실질적 상용 모빌리티 이니셔티브를 계획, 검증 및 실행 · 포괄적 3자 협력 항공 및 항공 모빌리티 부문 전반에 걸쳐 장기적 제도적 협력 유지 경영진 발언 인용 민경선 고양특례시장은 “고양특례시는 광역 K-UAM 실증지와 킨텍스 버티포트 인프라를 기반으로 한국 첨단 항공 모빌리티 부문의 검증과 상용화를 주도하고 있다. 이번 협약은 항공기, 비행 운영, 항공 교통 관리 및 버티포트를 시민이 직접 체험할 수 있는 실질적 교통 네트워크로 통합하는 결정적 발걸음을 의미한다. 스카이드라이브 및 버티와 긴밀히 협력해 고양특례시를 글로벌 UAM 산업의 국제 허브로 발전시킬 것이다”라고 말했다. 김동우 버티 대표는 “수도권에서 가장 안전하고 실행 가능성이 높은 출발지인 고양에서 스카이드라이브와 함께 상용 eVTOL 운영을 준비하게 돼 강한 책임감을 느낀다. 스카이드라이브의 항공기 설계는 상용 서비스 초기 단계부터 건전한 사업성을 보여준다. 또한 인구 100만 명의 역동적인 문화 대도시로서 고양의 위상은 대중 수용성을 전 세계적으로 확대하기에 이상적인 환경이다. 이 점은 정확히 우리가 이번 3자 MOU에 그렇게 높은 기대를 갖는 이유다. 우리는 국토교통부와 한국항공우주연구원이 감독한 실증 프로그램에 참여해 초기 상용 K-UAM 서비스 모델을 검증했으며, 당시 비행 운영, 교통 관리, 버티포트 처리 전반을 아우르는 단일 통합 제공자로서 운영 절차를 검증했다. 버티는 이렇게 입증된 전문성을 활용해 고양에서 안전한 비행 시험과 상용화 성공을 보장할 것이다”라고 말했다. 후쿠자와 토모히로(Tomohiro Fukuzawa) 스카이드라이브 창립자 겸 CEO는 “버티와의 첫 파트너십에 이어 우리는 한국에서 첨단 항공 모빌리티의 핵심 중심지인 고양특례시와 이번 3자 협약을 체결하게 돼 깊은 영광을 느낀다. K-UAM 그랜드 챌린지의 광역 실증 허브로 지정된 고양은 버티포트 개발과 제도적 협력을 적극 추진하는 뛰어난 파트너다. 스카이드라이브의 항공기 제조 역량, 버티의 포괄적 운영 통합, 고양의 미래지향적 시정 리더십을 결합해 비행 시험을 수행하고 대중 수용성을 키우며 2028년 상용 운영을 위한 생태계를 준비하기 위해 긴밀히 협력할 것이다”라고 말했다. 스카이드라이브 소개 스카이드라이브(SkyDrive)는 ‘100년에 한 번 있는 모빌리티 혁명을 선도’하는 것을 목표로 하는 일본의 소형 eVTOL 기업이다. 회사는 2018년 공식 설립에 앞서 2014년 eVTOL 프로토타입 테스트를 시작했다. 도시 교통에 대한 미래 비전 아래 eVTOL로 비행하는 것은 도시 생활의 일상적인 부분이 될 것이다. 스카이드라이브는 2019년 일본에서 최초로 유인 eVTOL을 비행시킨 회사가 됐다. 2025년 회사는 오사카 엑스포에서 한 달 동안 수천 명의 방문객이 지켜보는 가운데 시연 비행을 통해 회사의 첫 상용 eVTOL 제품인 ‘SKYDRIVE’를 성공적으로 선보였다. 스카이드라이브는 2024년 3월 공식 생산 파트너인 스즈키 자동차(Suzuki Motor Corporation)가 소유한 공장에서 SKYDRIVE 생산을 시작했다. 스카이드라이브는 2028년 항공기 서비스를 시작하는 것을 목표로 SKYDRIVE에 대한 인증을 획득하기 위해 일본과 미국의 민간 항공 당국과 협력해 왔다. 스카이드라이브는 아이치현 도요타시에 본사를 두고 있으며, 엔지니어이자 기업가인 후쿠자와 토모히로(Tomohiro Fukuzawa) CEO가 이끌고 있다.
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스카이드라이브, 고양특례시 및 버티와 양해각서 체결… 한국 상용 eVTOL 배치 가속화
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SLB 원서브시, 노르웨이 해상 리라 유전 개발 계약 수주
- 긴밀한 협력과 표준화된 해저 기술로 최초 생산까지의 일정 단축 [이코노미서울=경제팀] 글로벌 에너지 기술 기업 SLB(뉴욕증권거래소: SLB)는 자사의 합작 투자사인 SLB 원서브시™(SLB OneSubsea™)가 노르웨이 대륙붕(Norwegian Continental Shelf, NCS)의 리라(Lyra) 유전 개발을 위해 해저 생산 시스템, 엄빌리컬 및 관련 서비스를 공급하는 계약을 아커 BP(Aker BP)로부터 수주했다고 발표했다. 리라 유전은 이전에 셰트카케(Kjøttkake)로 알려졌다. 아커 BP의 얼라이언스 모델을 통해 약 10년에 걸쳐 이어진 협력을 바탕으로 아커 BP와 SLB 원서브시는 프로젝트 초기 단계부터 함께 리라 개발 전략을 수립했다. 리라 유전은 검증된 표준화 해저 기술을 활용해 기존 인프라에 연결하는 해저 타이백 방식으로 개발되며, 이를 통해 개발 복잡성을 줄이고 실행 효율성을 높이는 동시에 최초 생산까지의 일정을 단축할 예정이다. SLB 원서브시 최고경영자 마즈 옐멜란(Mads Hjelmeland)은 “리라는 신속한 유전 개발을 통해 무엇이 가능한지를 보여준다”며 “가장 초기 단계부터 협력하면 고객의 우선순위에 맞춰 개발 전략을 수립하고 해상 자원을 개발할 새로운 기회를 창출할 수 있다”고 말했다. 아커 BP 수석부사장 마르테 모그스타드(Marte Mogstad)는 “SLB 원서브시와의 얼라이언스는 표준화된 해저 기술과 결합돼 리라를 개발하는 방식의 핵심이 돼 왔다”며 “이 프로젝트는 발견에서 최초 원유 생산까지 3년이라는 신속한 실행을 통해 양사가 함께 한계 자원의 경제성을 확보할 수 있음을 보여준다”고 말했다. 핵심 사항 · SLB 원서브시는 노르웨이 대륙붕(NCS)의 리라 유전 개발을 위해 해저 생산 시스템, 엄빌리컬 및 관련 서비스를 공급하는 계약을 아커 BP로부터 수주했다. · 리라는 표준화된 기술을 활용해 기존 인프라에 연결하는 해저 타이백 방식으로 개발되며, 이를 통해 복잡성을 줄이고 최초 생산까지의 일정을 단축한다. · 이 프로젝트는 신속한 유전 개발의 모델이자 향후 노르웨이 대륙붕 개발을 위한 청사진을 제시한다. SLB 소개 SLB(뉴욕증권거래소: SLB)는 100년 동안 에너지 혁신을 주도해 온 글로벌 기술 기업이다. SLB는 100개 이상의 국가에서 전 세계적인 입지를 구축하고 거의 두 배나 많은 국적을 대표하는 직원을 보유한 회사로서 석유 및 가스 혁신, 대규모 디지털 제공, 산업 탈탄소화, 에너지 전환을 가속화하는 새로운 에너지 시스템 개발 및 확장을 위해 매일 노력하고 있다. 웹사이트: slb.com. SLB 원서브시 소개 SLB 원서브시(SLB OneSubsea)는 디지털 및 기술 혁신을 활용해 고객의 석유·가스 생산을 최적화하고, 해저 운영의 탄소 배출을 줄이며, 지속 가능한 에너지의 미래를 형성하기 위한 해저 솔루션의 큰 잠재력을 발휘함으로써 새로운 해저 시대를 주도하고 있다. SLB 원서브시는 SLB, 아커 솔루션즈(Aker Solutions) 및 서브시7(Subsea7)이 지원하는 합작 투자 기업으로 오슬로와 휴스턴에 본사를 두고 있으며, 전 세계에 1만 명의 직원이 근무하고 있다. 자세한 내용은 onesubsea.slb.com에서 확인할 수 있다.
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SLB 원서브시, 노르웨이 해상 리라 유전 개발 계약 수주
